מיסב מתגלגל בתהליך השימוש עקב האיכות של עצמו והתנאים החיצוניים, הגורם ליכולת הנשיאה שלו, דיוק הסיבוב וביצועי ההפרעה וכו 'ישתנה, כאשר ביצועי המסב נמוכים מדרישת השימוש ויכולים' לא עובד כרגיל, נקרא נזק או כשל נשיאה, הנושא במקרה של נזק, כמו למשל תאונה שקורה, יהיו עצירת מכונות, ציוד, נזק תפקודי וחריגות אחרות.
הנושא שבור, ראשית עלינו לנתח את סיבת הכישלון ואז למצוא פיתרון.לכן, יש צורך לחקור את הסיבות ולנקוט באמצעים מקבילים בטווח הקצר.
מספר הגורמים שגורמים למסב להיות ישן ורע נגרמים בעיקר משימוש לא נכון במסבים.מוסברים הגורמים הבאים המובילים לנזק תכוף במסבים. רשת Bearing China משתפת אותם כדלקמן:
מיסב הוא חלק מסוג אובדן, כל עוד משתמשים בו, הוא בהחלט יינזק. זה מראה את עצמו רק כשהוא נצבר במידה מסוימת.כלומר עד שכמות מסוימת של רע, כמובן, מיסב הגלגול שנפגע הנזק הוא הרבה יותר מורכב מחלקי מכונות כלליים, המאפיינים של נזק מיסב הגלגול הם מספר הצורות, הסיבות, נזק הנושא בנוסף למסבים תכנון וייצור של הגורמים הפנימיים, בעיקר בגלל שימוש לא נכון, כגון: בחירת בד, עיצוב מיסבים אינו סביר, התקנה לא נכונה, שימון לקוי, איטום הנגרם על ידי גורמים חיצוניים, כגון רע.שמונה הנקודות הבאות הן הגורמים העיקריים למסבים רעים:
1, קורוזיה מתכתית.אם היעדר שימון, קל להתחמצן באמצעות אוויר, חלודה.למנוע קורוזיה של מיסבים, אין להשתמש בשלפוחיות.המסבים עשויים מפלדה עדינה, אך הם גם מפחדים ממים.כאשר לוקחים מיסבים ביד, עלינו לשטוף את הזיעה מידינו באופן מלא, ולצפות אותם בשמן מינרלי איכותי לפני ההפעלה. בעונה הגשומה ובקיץ, עלינו לשים לב במיוחד למניעת חלודה.
הסיבות הספציפיות לבלאי קורוזיה טבעי של מיסבים הן בעיקר כדלקמן:
Wear לבוש חמצוני.הפסגות והעמקים הזעירים על משטח החיכוך מוחצים זה על זה, מה שגורם לשכבת המשטח השברירית לנשור ולהתבלות.הפסגות והעמקים הזעירים על משטח התנועה היחסי של המסב והחמצון באוויר מסונתזים ליצירת תחמוצות שבירות שאינן מחוברות היטב למתכת המטריצה. קל לחמצן את התחמוצות בחיכוך, והבלאי נקרא ללבוש חמצוני.
(2) בלאי תרמי חיכוך.כאשר המסב פועל במהירות גבוהה ובתנאי עומס כבד ושימון לקוי, טמפרטורה גבוהה, קשיות ועמידות ללבוש של נקודת המגע פוחתות בגלל חיכוך בשיא השטח ובעמק, ואפילו הידבקות וקריעה מתרחשות.ללבוש זה נקרא בלאי תרמי חיכוך.
Wear בלאי קשה.אם המסבים נמצאים בתנועה יחסית.משטח התנועה של המסב אינו אחיד, ישנם חלקיקים קשים, או שמשטח התנועה של המסב נופל לחול, שאריות, שבבים וזיהומים אחרים, כשהם נושאים בתנועה יחסית, חלקיקים קשים או זיהומים יגרמו לשחיקה של משטח הנושא ואפילו להיווצר חריצים, סוג זה של ללבוש נקרא ללבוש גרגר קשה.
Wear ללבוש בורות.משטח המגע המתגלגל של ההילוכים והמסבים נתון מעת לעת ללחץ מגע גדול בתהליך היחסי. במשך תקופה ארוכה תופעת העייפות מתרחשת על משטח המתכת, מה שגורם לסדקים הזעירים ומונעים על משטח הנושא. סוג זה של ללבוש נקרא ללבוש שחיקת בורות.
כדי לגרום לחלודה או קורוזיה או שחיקה על ידי פעולה כימית.מראה הנושא נשחק על ידי חומצה, אלקלי, נוזל מלח או גז מזיק.זה מזרז את תהליך השחיקה, אשר נקרא שחיקה על ידי קורוזיה כימית.
נזקי קורוזיה כתוצאה ממגע זמני עם מים, חומצה, אלקלי, מלח ונוזלים אחרים או גזים מזיקים: מיסבים שאינם נעים על הציוד.הנזקים הנגרמים מחלודה או קורוזיה נקראים נזקי קורוזיה.
2, עומס הנושא גדול מדי או שימוש לא נכון.בעת השימוש, זה לא יכול לחרוג מעומס המסב. כמו מכונית, זה עלול להיות כבד מדי למשוך את המטען, דבר שקל לפגוע במיסב.לכן, למשאית יש יותר בעיות מהמכונית, שנגרמת כתוצאה מכשל של חלקים רבים.
3. מרווח הנושא קטן מדי.הגלגל הקדמי של המכונית הוא נושא סוג הדחיפה האלכסוני, צריך להתאים את המרווח, רפוי מדי יוביל לצליל לא תקין, סטיה, רעד גלגלים.חזק מדי יאיץ את הבלאי. שניהם גרועים.עבור מיסבים ישנים, יש צורך לבדוק אם יש משטח, כדור, שריטות וסדקים על משטח הכדור.בין אם המרווח הרדיאלי והמרווח הצירי של המסב הישן מתאימים, בדרך כלל נמדד רק המרווח הרדיאלי.עבור מיסבים חדשים, בדוק תחילה אם סוג המסב נכון.תקני פינוי רדיאלי של מיסבים מתגלגלים מתייחסים לטבלה 1.לדוגמא, דגם 6318 מיסב כדור חריץ עמוק, הנושא קוטר פנימי 90 מ"מ, טווח המרווח הרדיאלי של 0.016 ~ 0.046 מ"מ, ניתן למצוא גם כי הבלאי המרבי של המסב הוא 0.25 מ"מ.
4, השימוש במסבים נחותים.ייצור המסבים מיוצר על ידי כמה מפעלים קטנים. תהליך הייצור לא יכול לעמוד בדרישות, הדיוק של הפיר או תיבת הנושא הוא גרוע, ופלדת הנושא מיוצרת על ידי לחיצה ונגיעה מבלי לטפל.כך שהמסבים המיוצרים אינם עמידים.
נהיגה פזיזה עלולה גם לגרום למסבים רעים של מכוניות, אך זו סיבה מופרכת.מכיוון שזה לא נהיגה זהירה, חלקים אחרים יהיו גרועים יותר מהמסב.
6. התקנה לא נכונה.התקנת מיסבים היא לעקוב אחר שלבי ההתקנה של המסבים, אין להתקין ולפרק בפראות.בין אם המסב מותקן כראוי קשור לחיי השירות של המסב, לכן עלינו לשים לב אליו.הימנע מלקחת מיסבים ישירות ביד בעת התקנתם, מכיוון שהזיעה על הידיים עלולה גם לגרום לחלודה, ואל תתעלם מקישורים קטנים.בהתקנת מיסבים, הדבר החשוב ביותר הוא לא לאפשר הטבעה חזקה, לא לאפשר מיסבי פטיש ישיר, לא לפחד מקלקול, אלא לפחד מעיוות, לא ניתן להשתמש בעיוות מסבים.אין גם העברת לחץ דרך המגילה.
7. פלישת גוף זר.נסו להשתמש בכלים מיוחדים, נסו להימנע משימוש בבד ובדברי סיבים קצרים, כדי לא לקנס דברים של סיבים לתוך המסב לגרום נזק מיותר.דוגמא נוספת היא התקנת מיסבים, הצוות השתמש בשיטת דפיקות מוט נחושת, קל לגרום לכוח צירי נשיאה לא אחיד, לגרום לעיוות כלוב, נזק לגולגול מתגלגל, גידול מרווח, ומוט הנחושת בתהליך דפיקות, זבוב נחושת אל הנושא כלוב, קל לגרום לכשל נשיאה.יש גם שימוש בתהליך
8. הקשיות הנגרמת על ידי טמפרטורה גבוהה לא תקינה משנה את המבנה המטלוגרפי או ההרכב הכימי של המתכת, מה שמפחית את עמידות הבלאי וקשיות המראה הנושא ומזרז את תהליך השחיקה.ללבוש זה נקרא בלאי הנגרם על ידי פעולה בטמפרטורה גבוהה.בלאי הנגרם על ידי פעולה בטמפרטורה גבוהה.כאשר מיסבים עובדים באופן זמני בטמפרטורה גבוהה.
9, מיסב ושמן בכמות הוא יותר מדי, יגרום להחלקת גלילה נושאת, הנגרמת על ידי חיכוך מתגלגל וחיכוך מתגלגל ונזק גוף מתגלגל רולר נושא, בגלל כמות מוגזמת של נשא שמן, הנושא בשטח הפנוי הוא קטן טמפרטורת ההפעלה של הנושא תעלה, שומן hz מידה מצטמצם, סרט שמן הסיכה דליל, רולר, ואת מצב הסיכה הרע קל לגרום נושא צליל שונה, משטח חלק, לקצר את חיי השירות של הנושא.באופן כללי, יש תא שמן נושא בכיסוי הקצה של המנוע. על פי מהירות המנוע, כמות מילוי השמן בתא הנושא יכולה להתבצע על פי הסטנדרטים הבאים: כאשר מהירות המנוע נמוכה מ 1500 סל / דקה, כמות מילוי השמן היא 2/3 מהנפח של תא הנושא.כאשר המהירות היא בין 1500 ~ 3000r / min, זה 1/2 מנפח תא הנושא.כאשר המהירות היא> 3000r / min, זה צריך להיות פחות או שווה ל- 1/3 מנפח הנושא.בתהליך העבודה בפועל, עבור מיסבים הפועלים בטמפרטורה גבוהה ובמהירות גבוהה, יש להשתמש במסבים עם משטח איטום כמה שפחות, ולהגדיל את כמות אחסון השמן של מכסה השמן החשמלי, ולהתקין את זרבובית התדלוק לשיפור חיי השירות של מיסבים מוטוריים.
10. למסבים עם טבעות חיצוניות מבודדות, יש לשים לב לוודא שהבידוד שלם.אם בידוד הנושא נהרס במהלך ההתקנה, סרט השמן הנושא דק מאוד יתפרק על ידי מתח הפיר. לאחר התמוטטות סרט השמן, לא רק מצב השימון של הגוף המתגלגל גרוע, אלא גם הניצוץ החשמלי שנוצר יהווה קורוזיה חשמלית על גוף המתגלגל הנושא, ויגרום לא רק למשטח הגוף המתגלגל, אלא גם לבלאי של מֵסַב.
ניתן לתקן את בלאי הנושא בצורה זו.הפיתרון הוא: הצורך ללמוד מחדש את השימוש בתנאים או לבחור מחדש מיסבים, להתבונן באישור ולבדוק את דיוק העיבוד בין הפיר לרצועת המסב, לבדוק את העיצוב סביב המסב, ללמוד ולבדוק את שיטת ההתקנה וחומר סיכה , שיטת סיכה.
בלאי סיביות יכול להיות שיטת / צעד תחזוקה כזו
1. בצע עבודת הכנה טובה, כלומר פירוק הציוד, כדי להבטיח מספיק שטח בנייה וסביבת עבודה בטוחה;
2. הניקוי הראשוני של משטח הפיר הוא לנגב את השמן על פני תנוחת המיסב ומשטח המיקום, להסיר את נקודת השיא, הקידה, שכבת החלודה וכו ', לנקות את המשטח של תנוחת המסב עם 99.7% אתנול נטול מים כדי להבטיח שאין לכלוך ולייבש אותו;
3. נגב את המשטחים הפנימיים והחיצוניים של התבנית, נגב שכבה דקה של סוכן פירוש SD7000 על פני השטח הפנימיים של התבנית, חריץ הפריקה, הברגים, חורי הבריח, סיכות האיתור וחורי הסיכה, ככל שדל יותר כך טוב יותר, ו אוויר יבש לשימוש;
4. מערבבים את החומר SD7101H בהתאמה קפדנית ליחס ולנפח של 2: 1, ולהפוך אותו להרמוני לחלוטין ללא הבדל צבע. החל את החומר ההרמוני על פני תנוחת הנושא במהירות;
5, התקן במהירות את התבנית במקום, הידק את הברגים והתקן את סיכת המיקום.בתהליך התקנת התבנית, שימו לב לתבנית כדי למנוע את התנועה הצירית של התבנית. במקביל, משתמשים בפטיש הגומי כדי להכות את התבנית בכיוון המעגלי בתהליך הידוק התבנית, כך שחלוקת החומרים תהיה אחידה יותר ונמנעת דפורמציה של התבנית בו זמנית.
6. ריפוי חומר: כאשר טמפרטורת הסביבה היא 24 ℃, מומלץ להסיר את התבנית לא פחות מ- 4 שעות;כאשר טמפרטורת הסביבה נמוכה מ- 24 ℃, מומלץ להשתמש במנורת טונגסטן יוד כדי לחמם לא פחות משלוש שעות;
7. היזהר בעת פירוק התבנית בכדי למנוע נזק חומרי או נפילה בתהליך הפירוק. לאחר פירוק התבנית, השתמש בלהב המסור או בלהב החיתוך כדי להסיר את החומר העודף שחולץ בחריץ הפריקה, וטחן אותו באותו זמן מתחת לפני השטח הכללי.
8. חלקי הרכבה: בעת הרכבת חלקים, מומלץ כי משטח ההזדווגות של החלקים יהיה מצופה בשכבה דקה של חומר שחרור, ומשטח הנושא יהיה מצופה בשכבה דקה של חומר, והתקנה מהירה בהתאם למהדרין תהליך ההרכבה.
יש חשיבות רבה לחקר היווצרות הגורמים לנזק מיסב גלגול. מצד אחד, זה יכול לשפר את שיטת השימוש, להשתמש נכון במסב ולתת משחק מלא ליעילות הראויה של המסב. מצד שני, כדאי לפתח מוצרים חדשים עם ביצועים טובים יותר.במאמר זה, מלבד תיאור העניינים הטעונים תשומת לב בשימוש במסבים מתגלגלים, שיטות התקנה, ניטור תפעול וכו ', מוצגים בצורה נחרצת גם הצורות והגורמים לנזק הנושא.
חיי המסבים הם בעלי מספר מסוים של שנים. אם נשתמש בהם היטב ונשים לב לשימוש בדברים הנ"ל בדרך כלל, המסבים יתנו משחק מלא לתפקידם.ככלל, מיסבי המותג של היצרנים הרגילים מספקים שלוש ערבויות לשירות.אם מדובר בבעיית איכות, אתה יכול ללכת לחנות המתאימה להחלפה.חנות כללית היא לקבל שירות זה.