· הטמפרטורה של המיסב גבוהה מדי, בדומה למצב החריג של "חום". זהו כשל נפוץ ומזיק של מכשירים מסתובבים. אם הסיבה לא ידועה ומטופלת בצורה לא נכונה, היא לרוב יתאמץ יותר. זה יקצר את חיי המיסב, יעלה את עלות התחזוקה, ואף יגרום לשריפת המיסבים.
· לפיכך, הסיבה לשיפוט המהיר של כשל התקלה והאמצעים המתאימים הם ערובה לפעילות רציפה ובטוחה של הציוד.
· הטמפרטורה של המיסב גבוהה מדי - האשם כאן
ישנן סיבות רבות שגורמות לטמפרטורת המיסב להיות גבוהה מדי, אשר ריכזה מספר בעיות נפוצות לכולם.
-הסיכה הגרועה
· לשימון יש השפעה חשובה על החיים והחיכוך, הבלאי והרעידות של המיסב. שימון טוב הוא תנאי הכרחי להבטחת הפעולה התקינה של המיסב. לפי הסטטיסטיקה, כ-40 אחוז מהנזק למיסבים קשור לשימון לקוי.
· השפעת השימון על המיסבים כוללת בעיקר:
-1) למנוע חלודה ממתכת-2) למנוע חפצים זרים מלפלוש, לשחק תפקיד איטום · 3) לבטל את חום החיכוך, למנוע את עליית טמפרטורת המיסבים לגבוהה -4) כדי להפחית את החיכוך ללבוש, להאריך את חיי המיסב
· ככל שזמן הסיבוב ארוך יותר, האיכות טובה יותר? העובדות מוכיחות שזה קשור לשמן סיכה
הגורמים שבדרך כלל גורמים לשימון לקוי של מיסבים הם:
· 1) לא מספיק שמן סיכה (שומן סיכה) לא מספיק
· 2) צינור שמן סיכה חסום על ידי חפצים זרים וכו'.
· 3) בעיית איכות שמן סיכה (שומן סיכה)-4) אי הוספת שמן סיכה (שומן סיכה) -5) חומר סיכה (שומן סיכה) מכיל זיהומים
. בלאי מיסבים
· מיסב, כחלק חשוב, משמש במכונות שונות גדולות וקטנות, ובסביבת עבודה מסויימת של מכונות (כגון מגרסה) יש הרבה אבק. כאשר מעט אבק דק חודר למושב המיסבים בפעולה במהירות גבוהה, וכתוצאה מכך שמן סיכה או שומן סיכה במושב המיסבים. לחות, סיכה לקויה, ולאחר מכן ללבוש מיסבים. המיסב ממשיך לפעול במצב בלאי. בשל הגברת החיכוך והחום המוגבר, הטמפרטורה של המסבים עולה.
התקנה לא נכונה
התקנה לא נכונה היא סיבה חשובה נוספת לשאת חום. מכיוון שהתקנת המיסבים נכונה או לא, יש לה השפעה ישירה על חייו ועל דיוק המארח.
· אם המיסב אינו מותקן והדיוק נמוך, המיסב מוסט, והמומנט יתרחש בעת סיבוב, ויגרום למיסבים להתחמם או להתבלות. בנוסף, המסבים יפיקו גם רטט, הרעש גדל, וזה גם יגביר את עליית הטמפרטורה
-זהו קירור
· קירור לא מספק מתבטא בדרך כלל ב: חסימת צנרת, בחירה לא מתאימה של מצננים, השפעות קירור לקויות וכו'.
-▲ מכשיר קירור
· קירור צינור הסיכה חסום, מה שיגרום להידרדרות אפקט הקירור, במיוחד בייצור הקיץ. בעיה זו שכיחה במיוחד (חשבון ציבורי: דייל משאבות). יצרנים בודדים לא מהססים להגדיל או לחבר מצננים כדי לחזק את אפקט הקירור.
· התקן הקירור חמור, וטמפרטורת המיסב היא אזעקה בתדר גבוה מדי. הוא נתקל באתרי ייצור רבים. שיטת הטיפול היעילה יותר היא לשטוף את הצידנית לפני הקיץ.
· רטט
· למשל, פירי הבטחונות אינם בהתאם לדרישות. הרוטור נע ולא מאוזן, הבסיס ירוד, רגלי הקרקע לקויות, הסיבוב המום ואסטמה.
· ▲ ציר המצמד
· רוטור כלשהו במהלך הפעולה, עקב קורוזיה של המדיום או בלאי של זיהומים מוצקים, או כיפוף הציר, הוא יגרום לכוח צנטריפוגלי לא מאוזן, שגורם למיסב להתחמם ולרטוט, והרולר כבד נלבש עד שהוא ניזוק.
בדוק את ההחלפה ולא בזמן
· אם המיסב מגלה קילוף עייפות חמור, חלודה חלודה, בורות שחוקים, סדקים, או כשיש יותר מדי רעש, אם לא יוחלף בזמן, זה יגרום לחום, קולות שונים, רעידות וכדומה, שישפיעו על הרגיל. , מה שישפיע על נורמלי. הפקה.
· בנוסף, הרטט הנגרם כתוצאה ממיסב פירוק לא תקין והתרופפות בורג הארקה של הציוד יגרמו גם לגלגלת המיסב ולרולר ליצור חריטה, והמושבים הפנימיים והחיצוניים נסדקים. במהלך פעולת המיסב, יש לבצע בדיקה בהתאם למחזור שנקבע.
איכות נושא ירודה
· חלקי המיסבים המתגלגלים פועלים בצורה של מגע נקודתי או מגע קו כדי לעבוד לאורך זמן תחת לחץ מגע גבוה במעבר. הדיוק, החיים והאמינות של המארח קובעים את המיסב במידה רבה, לכן עליך לשים לב לבדיקה בפגישת הרכש והקבלה של המסבים, ולהשתמש במוצרים האיכותיים המוסמכים של יצרנים רגילים.
סוג מיסב לא תקין
· בבחירת מיסבים יש לשים לב למהירות הקיצונית וליכולת העומס של המיסבים. לא ניתן להשתמש בו על ידי מהירות ועומס יתר. זה רק יקצר את חיי המסבים מבלי לאבד אותם.
· לקירור מיסבים יש טריק נפלא
· כאשר טמפרטורת המיסב גבוהה, יש לפתור את הבעיה מההיבטים הבאים.
· תדלוק לא תקין, כאשר שמן הסיכה הוא יותר מדי או מעט מדי:
· לעודד את תיבת המיסבים באופן קבוע בהתאם לדרישות העבודה. לעיתים הטמפרטורה גבוהה גם לאחר התדלוק, בעיקר בגלל תדלוק מוגזם.
· בשלב זה, התופעה מתגברת ללא הרף. לאחר הגעה לנקודה מסוימת (בדרך כלל כ-10 מעלות צלזיוס עד 15 מעלות צלזיוס גבוהה יותר מטמפרטורת הפעולה הרגילה), היא תישאר ללא שינוי, ולאחר מכן תרד בהדרגה.
· כאשר שומן התדלוק אינו עומד בדרישות או מזוהם:
· הבחירה בשמן סיכה אינה מתאימה, לא קל ליצור סרט שמן סיכה אחיד, זה לא יכול להפחית את החיכוך והבלאי הפנימי של המיסב, סיכה לא מספקת והעלאת טמפרטורת המסבים.
· כאשר סוגים שונים של שמנים מעורבבים, עלולות להתרחש תגובות כימיות, הגורמות לגריז להתקלקל, להתגבש ולהפחית את השפעות הסיכה.
· שמן סיכוך
· גם זיהום השמן והשומן יעלה את טמפרטורת המיסב. בתהליך התדלוק נפל האבק מה שגורם לזיהום שמן, וכתוצאה מכך הרס השמן הפנימי של תיבת המיסבים והורס את שימון המיסבים והטמפרטורה עולה.
· לכן יש לבחור את השמן המתאים, לנקות את המיסבים והמיסבים במהלך התחזוקה ולבדוק ולחפור את צינור התדלוק. אסור לערבב דגמים שונים של שמן; אם מחליפים סוגים אחרים של שמן, יש לנקות תחילה את השמן המקורי; תפעול ותחזוקה צריכים לתדלוק לתקופה בינונית, שמן ושומן צריכים להישמר כראוי לאמצעים חסיני לחות ואבק.
כאשר הקירור אינו מספיק:
· בדקו האם הצינור חסום, והאם טמפרטורת כניסת השמן וטמפרטורת החזרת המים חורגת מהתקן.
· אם בחירת המצנן אינה מתאימה, אפקט הקירור גרוע, וכאשר לא ניתן לעמוד בדרישות השימוש, יש להחליף או לקשור את המצנן החדש בזמן. מכונת אוורור זרימה צירית צריכה גם לבדוק את שימור החום והאטימה של חבית הליבה הבינונית.
כאשר אין בעיות בהיבטים שלעיל, בדוק את הצימוד:
· החיפוש אחר התקן פיר חייב לעמוד בתקני התהליך. כאשר נמצא מאווררי הזרימה הצירית, צימוד נוזלים וכו', יש לשקול את הציוד כאשר הוא נמצא.
· נמצא כי גלגלי העלים הצדדיים מחוממים עקב חימום, ותיבת המיסבים מוגבהת; הטמפרטורה מגבירה את תיבת המיסב במהלך פעולת צימוד הנוזל של צימוד הנוזל, והמיסב עולה. לכן המאפיינים של המכשיר ופרמטרי הטמפרטורה במהלך הפעולה.
· מה צריך לדאוג לגבי המיסב?
ראשית, בדוק אם לשמן הסיכה יש הידרדרות, מסה וזיהומים. זהו בסיס חשוב לשיפוט עילת הנזק.
· שנית, בדוק את מיסב המיסב ללא נשיכה ובלאי; בדוק את הטבעת הפנימית והחיצונית, הגוף המתגלגל, שמור על פני השטח של המיסב, ואת הפגמים כגון סדקים, חלודה, קילוף, בור, התחממות יתר וכו', ולמדוד אם פער המיסב חורג מהסטנדרט; בדוק אם יש בלאי, בורות וקילופים של מכסה הציר.
תיאום מיסבים
· יש חשיבות רבה לתיאום הקוטר הפנימי של המיסב והמיסב, הקוטר החיצוני והמעטפת במהלך המיסב. כאשר הקואורדינציה רופפת מדי, משטח ההזדווגות ייצור החלקה יחסית כזחילה.
· לאחר יצירת הזחילה, הוא יישחק ויתאם את פני השטח, פיר הנזק או המעטפת, ואבקת הבלאי תפלוש לחלק הפנימי של המיסב, ותגרום לחום, רטט והרס.
· כאשר התמסורת גדולה מדי, היא תגרום לקוטר החיצוני להיות קטן יותר או שהקוטר הפנימי הפנימי יגדל, מה שמקטין את הרווח הפנימי של המיסב.
· על מנת לבחור מיסב עם שימושים מתאימים יש להתחשב באופי, בגודל, בתנאי הטמפרטורה ובסיבוב של עומס המיסב.
· התאמת מרווח המיסבים
· לאחר שעות של רווח המיסב, עקב אובדן הפסדי המספריים ברווח ברווח, המיסב יגרום גם לחימום. במקביל, כמות השמן תפחת לאחר הפער. מעלית. עם זאת, פערים מוגזמים ישנו את המאפיינים הדינמיים של המסבים ויגרמו לפעולת הרוטור לא יציבה. לכן, יש לבחור את פערי המיסבים המאומתים עבור ציוד ותנאי שימוש שונים