החלקים החשובים ביותר של המיסב הם הבחירה הראשונה של המיסב. אם איכות המיסבים היא לשפר את איכות המיסבים בתהליך הייצור, רשת China Bearing אמרה לכם שהיא בעיקר משפרת את דרישות האיכות של המיסבים בייצור בייצור.
1. יש לשמור על ניקיון אתר הרכבת המנוע. לאחר שהמיסב נצבע בשומן, אין אבק על המקום. יש להרכיב את החלקים שאחרי המיסב על ידי בדיקות קפדניות, ולא ניתן להתעלם מכל חוליה זעירה. לדוגמה, כתף הציר בתיאום הציר והמיסב, אם לשורשים אין פינות מעוגלות, קל לייצר ריכוז מתח במהלך הפעולה ולסובב את הציר כאן; כמות השידור של הסט הפנימי יותר גרועה, או שהמיסבים לא יכולים להיות במקומם.
2. איכות איזון דינמי היא גורם חשוב המשפיע על חיי המסבים. ככל שהמנוע גדול יותר, כך המהירות גבוהה יותר, ודרישות האיכות של מאזן המאזן גבוהות יותר.
3. הרכיבים הקשורים למיסב, ה-coa של מושב המכונה, מכסה הקצה, הרוטור, המיסב והכיסוי הפנימי והחיצוני של המיסב, ולוודא שלא ייהרס על ידי עיוות הרכיבים במהלך פעולתו של המנוע. יש לעבד חלקים בגודל גדול, כגון מושבי מכונה, כיסויי קצה וכו'.
4. יש לשפר את דיוק העיבוד של חלקים הקשורים למיסבים. מכיוון שדיוק העיבוד של המיסב עצמו גבוה מאוד, וכאשר המיסבים מתאימים לרכיבים קשורים, נפח העודף הזעיר יגרום לנזק המיסבים. תרגול אימות, השימוש בכלי מכונת CNC עם חדר עיבוד "כלי קבוע" יכול לשלוט באזור הסובלנות בטווח של כ-0 ו-02 מ"מ. כמו כן יש לשפר ככל האפשר את החספוס של התיאום עם המעגל הפנימי והפרווה. אחרת, לאחר עיבוד "שיא הסכין" של עיבוד זהב לאחר פירוק מרובה, ישתנה גם העיצוב המקורי של העיצוב המקורי.
5, שומן הסיכה צריך להיות מתאים, אחרת יש לחמם את המסבים. אם טמפרטורת הסביבה גבוהה מ-40 מעלות צלזיוס, כדאי לבחור בדרגת שומן תפירה גבוהה. לעומת זאת, יש להשתמש בדרגת דיקור סיכה נמוכה או מיוחדת.
זה בלתי נמנע כאשר פגום בשימוש במיסבים. אם איכות המיסבים משתפרת, זה תלוי באופן השימוש במיסב. אנו יכולים גם להבין דרך חמשת ההיבטים לעיל בעת בחירת מיסבים להתייחס לאיכות המיסבים.