בעת התקנת מיסב דחף, יש לבדוק את האנכיות של טבעת הציר וקו מרכז הציר. השיטה היא לקבע את מחוון החוגה על פני הקצה של מעטפת הקופסה, כך שראש המגע של החוגה נמצא על מסלול המירוץ של טבעת ציר המיסב תוך סיבוב המיסב, תוך התבוננות במצביע מחוון החוגה. אם המצביע מוסט, זה אומר שטבעת הפיר וקו המרכז של הפיר אינם מאונכים. כאשר החור במעטפת הקופסה עמוק, ניתן להשתמש גם במחוון חוגה מורחב לצורך בדיקה. כאשר מיסב דחף מותקן כהלכה, טבעת המושב שלו יכולה להתאים אוטומטית לגלגול האלמנטים הגלגולים כדי להבטיח שהאלמנטים הגלגולים ממוקמים במסלולי הגלילה העליונים והתחתונים. אם הוא מותקן הפוך, לא רק שהמיסב לא יעבוד כמו שצריך, אלא גם משטחי ההזדווגות יהיו שחוקים מאוד. מכיוון שההבדל בין טבעת הפיר לטבעת המושב אינו ברור במיוחד, יש לנקוט משנה זהירות במהלך ההרכבה כדי למנוע טעויות.
בנוסף, יש להשאיר רווח של 0.2-0.5 מ"מ בין טבעת מושב מיסב הדחף לחור מושב המיסב כדי לפצות על שגיאות שנגרמו מעיבוד והתקנה לא מדויקים של חלקים. כאשר מרכז טבעת המיסב סוטה במהלך הפעולה, הפער הזה יעשה זאת. זה מבטיח כי הוא מתכוונן אוטומטית כדי למנוע מגע וחיכוך, ומאפשר לו לפעול כרגיל. אחרת, יתרחש נזק חמור למיסב.
בדיקת מיסב דחף לאחר ההתקנה
בעת התקנת מיסב דחף, יש לבדוק את האנכיות של טבעת הציר וקו מרכז הציר. השיטה היא לקבע את מחוון החוגה על פני הקצה של מעטפת הקופסה, כך שראש המגע של החוגה נמצא על מסלול המירוץ של טבעת ציר המיסב תוך סיבוב המיסב, תוך התבוננות במצביע מחוון החוגה. אם המצביע מוסט, זה אומר שטבעת הפיר וקו המרכז של הפיר אינם מאונכים. כאשר החור במעטפת הקופסה עמוק, ניתן להשתמש גם במחוון חוגה מורחב לצורך בדיקה.
כאשר מיסב דחף מותקן כהלכה, טבעת המושב שלו יכולה להתאים אוטומטית לגלגול האלמנטים הגלגולים כדי להבטיח שהאלמנטים הגלגולים ממוקמים במסלולי הגלילה העליונים והתחתונים. אם הוא מותקן הפוך, לא רק שהמיסב לא יעבוד כמו שצריך, אלא גם משטחי ההזדווגות יהיו שחוקים מאוד. מכיוון שההבדל בין טבעת הפיר לטבעת המושב אינו ברור במיוחד, יש לנקוט משנה זהירות במהלך ההרכבה כדי למנוע טעויות. בנוסף, יש להשאיר רווח של 0.2-0.5 מ"מ בין טבעת מושב מיסב הדחף לחור מושב המיסב כדי לפצות על שגיאות שנגרמו מעיבוד והתקנה לא מדויקים של חלקים. כאשר מרכז טבעת המיסב סוטה במהלך הפעולה, הפער הזה יעשה זאת. זה מבטיח כי הוא מתכוונן אוטומטית כדי למנוע מגע וחיכוך, ומאפשר לו לפעול כרגיל. אחרת, יתרחש נזק חמור למיסב.
