מיסב הוא מרכיב חשוב ברכב, שיש לו תפקיד חיוני בתפעול הרכב. במקרים רבים, יהיה כשל מסוים של מיסב הרכב. שתף את הכשל הטיפוסי של תופעת הפשטת מסבי הרכב. ויגיד לך איך לזהות טוב יותר את איכות המסבים ולגרום לפירים להיות בטוחים יותר.
1. כשל אופייני של תופעת הפשטת מיסבים ברכב.
לאחר פירוק מיסבי התקלה, תופעת הפשטת משטח גלגלת המיסב פועלת על פני הגלגלת, אך תופעת הגושים בקצה הגלגלת. פני השטח של הטבעת הפנימית והחיצונית של המיסב מייצרים אף הם פתיתי מתכת, וגם משטחי העבודה של הטבעת הפנימית והחיצונית שנמצאים במגע עם קצה הגליל נראים קעורים. גם מחזיק המיסב ניזוק קשות ונשבר, וצלקות מישוריות מופיעות במישור המדף העליון.
2. ניתוח הגורם לכשל במיסבים
ניתוח מאפייני הנזק של המיסב, הגורמים הבסיסיים לכשל המיסב הם בעיקר בהיבטים הבאים:
1) נזק עייפות מגע.
2) עומס מגע מוגזם או עומס פגיעה כגון מיסבים של מיסבים, כגון רכבי ברזל במהלך הסרת גופרית או השעיה, הם עומסי פגיעה מאוד; או כאשר רכב הברזל נמצא במגע גבוה מדי עם העיקול דרך המעגן, רכב הברזל נמצא במגע גבוה מדי עם מגע גבוה עם העיקול. השפעת העומס.
3) הרכבה לא נכונה של המיסב או קטנה מדי, וכתוצאה מכך מתח מגע מופרז בין רכיבים.
4) שימון לקוי. בשל סביבת התחזוקה הקשה של מפעלים מתכות, חפצים זרים כגון שאריות ברזל, חוט כותנה ואבק התערבבו בתחזוקת המיסבים.
3. אמצעים לשיפור איכות בדיקת המיסבים
1) בחירה נכונה של פערי מיסבים
הפער הוא גורם חשוב באם המיסב המתגלגל יכול לעבוד כרגיל. הוא מחולק לפער צירי ופער רדיאלי. בחירת מרווח מתאים יכולה להפוך את העומס לחלוקה סבירה בין מגילות המיסבים, מה שיכול להגביל את התזוזה הצירית והרדיאלית של הציר (או המעטפת) כדי להבטיח את דיוק הסיבוב של הציר; זה יכול לגרום למיסבים לעבוד כרגיל בטמפרטורה שצוינה; הפחתת הרטט והרעש תורמת לשיפור חיי המסבים. לכן, בעת בחירת מיסב, יש לבחור מרווח מיסב מתאים. בחר את תנאי העבודה של המיסב למיסב, כגון עומס, טמפרטורה, מהירות וכו'.
2) שפר את איכות הרכבת המיסבים
① קישורים אופציונליים ומדידה: בעת הרכבת המיסב, ביצוע האופציה הנכונה היא גורם חשוב כדי להבטיח פער סביר במסב. רכוש את כלי המדידה המתקדמים הנוכחיים; תהליך זה חייב להימדד באמצעות מרווח לאחר הרכבת המיסבים, אך ההגבלות של הכלים וטכנולוגיית המדידה טרם יושמו. מומלץ להוסיף תהליך זה.
② קישור לבדיקת תפעול: בדוק את המיסב לאחר ההתקנה כדי לוודא שהתקנת המיסב במקומה, סיבוב גמיש וללא סטגנציה. אם התקנת המיסב אינה תקינה, תאונות גדולות כגון טמפרטורת המיסב תעלה במהירות, ואפילו תתרחש שבירה של כרטיס המיסב. מומלץ להגביר את תהליכי ריצת המיסבים והבדיקה.
3) שפר את סביבת בדיקת הנושא ואחסון
① סביבת התחזוקה: בשל הייחודיות של סביבת התחזוקה של מפעלים מתכות, יש מספר רב של ברזל ואבק בסביבת התחזוקה. לכן, במהלך בדיקת המיסבים, יש צורך לשמור על ניקיון הסביבה מסביב ולא להדביק זיעה ולכלוך בידיים.
② סביבת אחסון: אסור לאחסן את המסבים ישירות על הקרקע (יותר מ-30 ס"מ מעל הקרקע) כדי למנוע אור ישיר וקירות קרים. על מנת למנוע חלודה, הוא מאוחסן בסביבות עם טמפרטורה של כ-20 מעלות צלזיוס ולחות מתחת ל-65 אחוז. המיסב ממוקם באוויר חומצי וקל להחליד ולשינוי צבעו. לכן, יש לחזק את ניהול אחסון המיסבים כדי להבטיח שהמיסב החדש לא ייפגע מגורמים חיצוניים.
4) תקן את הפירוק של תיבת הציר
נכון להיום, בדיקת מיסבים מקיפה יחסית, במיוחד במהלך פירוק תיבת הפיר, נמצא כי לעיתים משתמשים בפטישים לצורך הקשה שעלולים לגרום לנזק פנימי של המיסבים ולקצר את חיי המיסב. לכן הבן באופן אקטיבי את המצב, בצע שיפורים יעילים לבעיות שהתגלו, פתח עובדי תחזוקה מתאימים, ושפר את איכות בדיקת המסבים.
5) המקור למניעת רכבי התקנת מכוניות נושאות נחותות
① בדיקת אריזה חיצונית: באופן כללי, למותגים החיוביים יש מעצבים מיוחדים משלהם לעצב את האריזה החיצונית ולארגן את המפעל שבו מנקים את תנאי הייצור לייצור וייצור. לכן, האריזה מאוד ברורה מבחינת קווים לקוביות צבע.
② הדפסת פלדה: בדרך כלל סימנים על גוף הנושא, המותג, התווית וכו', הגופן קטן מאוד. עם זאת, רוב הייצור של המפעל הראשי עושה שימוש בטכנולוגיית הדפסת פלדה, והמילים מבוצעות לפני הטיפול בחום. לכן, למרות שהגופן קטן, הוא עמוק וברור מאוד. הפונטים של מוצרים מזויפים לא רק מטושטשים, אלא גם טכניקות הדפסה גסות, הפונטים צפים על פני השטח, ואפילו ניתן למחוק אותם בקלות ביד.
③ סיבוב בדיקה: החזיקו את גוף המיסב ביד שמאל, הזיזו את המעיל ביד ימין כדי לסובב אותו, והקשיבו אם יש רעש. מכיוון שרוב תנאי הייצור של מוצרים מזויפים הם לאחור, ואפילו פעולת הסדנה המלאה, הוא בהכרח יתערבב עם פסולת כגון חול בגוף המיסב במהלך תהליך הייצור, ולכן ייפלט רעש בעת סיבוב. זהו ההבדל הגדול ביותר בין המותגים החיוביים שמיישמים בקפדנות תקני ייצור ופועלים עם פעולות מכונות.
④ בדיקת איכות פני השטח: מכיוון שהטכנולוגיה הנוכחית של הגנת החלודה המקומית אינה מנוקת במיוחד, קל להשאיר עקבות שמן עבים כאשר מעובדים אותו על ידי גוף המיסב. אין כמעט זכר לשמן נגד חלודה. המומחים המומחים אומרים שהמסב המיובא מריח טעם. חייב להיות שמן עמיד לחלודה, אבל זה לא נראה.