נכון לעכשיו, למרות שהמגיפה הביתית השתפרה, אך הלוגיסטיקה והאספקה עדיין מוגבלות, קשיים בייצור ותפעול לאחר חידוש העבודה. ההתפרצות הובילה לבידוד אזורי, כאשר ענפי ייצור הרכב והאלקטרוניקה הושפעו בעיקר משרשרת הערך הארוכה ומהחלוקה המורכבת של העבודה.
בפרט, כמרכז ייצור במרכז סין, פיתח ווהאן את ענף ייצור הרכב, ולהתפרצות זו הייתה השפעה ברורה על שרשרת הערך העולמית של תעשיית הרכב. על פי התחזית של איגוד סין של יצרני רכב, בפברואר השנה, ייצור ומכירות הרכב בסין הגיעו ל -1.41 מיליון יחידות ו -1.482 מיליון יחידות בהתאמה, ירידה של 17.4% ו -13.8% בהשוואה לשנה. המכירות הסיטונאיות של רכבי אנרגיה חדשים הסתכמו ב -11,000 יחידות, ירידה של 77.7% בהשוואה לשנה ו -70% בהשוואה לחודש. ההשפעה לטווח הקצר על ענף הרכב תהיה גדולה יותר בהשוואה ל- SARS לפני 17 שנה.
ההשפעה לטווח הקצר של התפרצות אינה יכולה לשנות לחלוטין את עמדתן של מדינות בשרשרת הערך העולמית 
מאז המאה ה -21 נוצר דפוס "שלוש העמודים" של רשת התעשייה העולמית, ואשכולות תעשייתיים אזוריים הבשילו בהדרגה. סין, ארצות הברית וגרמניה, כמדינות המרכז באסיה, אמריקה ואירופה בהתאמה, היוו "לולאה סגורה" של שרשראות הערך שלהן, וסין הפכה למוקד בין שרשראות הערך של המדינות המפותחות לבין מתפתחות מתפתחות. מדינות.
נכון לעכשיו, שרשרת הערך העולמית בכללותה מראה כי המדינות המפותחות נמצאות בקצה הגבוה, המדינות המפותחות וסין נמצאות בסוף האמצעי של התחרות העזה, במצב של קיפאון, והקצה הנמוך נשלט על ידי סין אבל חלקם הועברו למדינות המתפתחות המתפתחות. לרוב המוצרים והשירותים העולמיים של שרשרת הערך יש מורכבות עסקית גבוהה בין המדינות. לאחר שילוב ארוך טווח, קשה למדינות לשנות את עמדותיהן בשרשרת הערך העולמית בטווח רחב תוך זמן קצר.
יש לציין כי בשרשרת הערכים העולמית, סחר העיבוד של מוצרי ביניים הוא עדיין הגוף העיקרי, והסחר בשירותי ייצור (כגון ICT, קניין רוחני, פיננסים וכו ') וסחר העיבוד של מוצרים דיגיטליים הם יותר ויותר חשוב. 
בסך הכל, הרשת התעשייתית המלאה ופוטנציאל השוק בסין, ממשיכים ליישם את היציבות של המדיניות הכלכלית ואת האופטימיזציה של הסביבה העסקית, כמו גם את רמת ההון האנושי במדינה שלנו עולה מדי שנה, זו עמדתה של סין בעולם העולמי גורם הערך הגורם העיקרי לשיפור המגפה הקיימת בסין הנוכחית אינו מופיע במדינות מסוימות התשואה הצפויה לסייע בהאצת תופעת "מגיפה" בייצור. נהפוך הוא, עם התפשטותה נוספת של המגיפה הזרה ושיפור נוסף של המגיפה המקומית, שרשרת הערך הגלובלית היציבה בסין תהפוך את השוק הסיני לאטרקטיבי יותר להשקעות זרות, ובמקביל, שרשרת הערך הגלובלית היציבה. בסין מספקת גם הזדמנויות טובות יותר עבור ארגונים סיניים ללכת גלובלי.
נהגים חדשים כמו חדשנות טכנולוגית ושדרוג תעשייתי משפרים את היציבות של שרשרת הערך העולמית של סין
מרשת OEM לרשת החדשנות, שרשרת הערך העולמית של סין משתנה כדי לשפר את החוסן
שרשרת הערך העולמית של סין אינה עוד רשת OEM פשוטה, אלא פיתוח ושינוי מרשת OEM לרשת החדשנות הגלובלית. שינוי שרשרת הערך העולמית של סין מגדיל ללא ספק את ההתנגדות למגיפה.
כמה מחקרים הראו כי העברה ושיתוף פעולה בין חדשנות טכנולוגית הפכו למגמה חשובה של גלובליזציה כלכלית. משתמשים במדינות שונות, ספקים, אוניברסיטאות ומוסדות מחקר שישתתפו בפעילות חדשנות, מתוך הארגון, חדשנות ושיתוף פעולה אזורי בתוך המדינה, והרחיבו לשיתוף פעולה לאומי בין נושאים שונים, מה שהופך את פיתוח שרשרת הערך העולמית על בסיס שרשרת הערך הייצור המקורית, שרשרת עומק החדשנות העולמית. התפרצות זו משפיעה בעיקר על ענף השירותים, ענף הבנייה ותעשיית הייצור, והשפעה מועטה על החדשנות הטכנולוגית. מנקודת מבט זו, שינוי דפוס שרשרת הערך העולמית של סין ללא ספק מגביר את ההתנגדות שלה עצמה.