קשה מאוד לשמור על מנוע האצת המהירות של טורבינת רוח המותקן בגובה גבוה, כך החיים והאמינות של מנוע האצת מהירות הם גבוהים מאוד.בשנים האחרונות, טורבינת הרוח הופכת לגדולה יותר ויותר. על מנת להפחית את העומס של המגדל, הוא ניסה להפוך את תא הגנרטור קטן וקל. לכן, הביקוש למיסבים קטנים וגבים בקיבולת עומס גדל עוד יותר.
על מנת לענות על דרישה זו, רולר גלילי הנושא עם קיבולת עומס גבוהה שפותחה (כפי שמוצג ב- Fig. 1) מאמצת את מרחב הגוף מתגלגל כדי להחליף את הכלוב, כך שהוא לא להרוס את ביצועי הסיבוב ומגדיל את קיבולת העומס, ואת החיים מדורגים שלה מגיע יותר מ 1.5 פעמים של המוצר המקורי.
תחינה 1 מיסבים גליליים עם קיבולת עומס גבוהה
מבנה ומאפיינים של מיסבים גליליים בעלי קיבולת עומס גבוהה:
המוצר החדש כולל טבעת שף בין הרולרים, אשר מונעת מהם לגעת זה בזה.ועל הטבעות נפרדות, כי המתח המיוצר על ידי המצמד וצבירה של רולרים לא עובד, ניתן לשנות את העובי, כך את הגודל ואת מספר רולרים ניתן להגדיל.(כפי המוצג באות 2)
ת.ד. 2 השוואת מבנה של המוצר החדש והמוצר המקורי
באמצעות השוואת הביצועים בין המוצר החדש למוצר המקורי, ליכולת העומס הגבוהה של המוצר החדש יש את היתרונות הבאים:
1, חיים ארוכים
הגודל ומספר הגלגיליות מגיעים לטוב ביותר, כך שקיבולת העומס גדלה, החיים המדורגים של המיסב הם יותר מ-1.5 פעמים מהחיים המדורגים בגודל המקורי של אותו נושא עם כלוב.
2. האצה
עדיף לייעל את הצורה ואת שיטת היישור של spacer כדי למנוע את הרולר מליצור קשר אחד עם השני במיסב רולר טעון במלואו, ולממש את אותה מהירות סיבוב המותרת והתנגדות שפשוף כמו הנושא עם הכלוב.
3. פעולה
גם אם הטבעת הפנימית מוסרת מבלי שהגלגלת תיפול, ניתן להתקין את רכיבי הטבעת הפנימית והחוץית בנפרד להתקנה קלה יותר במכונה.