מיסבים גליליים גליליים שייכים לסוג ההפרדה, זה מאוד נוח להתקנה ופירוק.מיסבים גליליים גליליים יכולים לשאת עומסים רדיאליים גדולים ומתאימים לשימוש במהירות גבוהה.
שגיאת הזווית (הטיה) המותרת בין ציר הטבעת הפנימי לציר הטבעת החיצוני של מיסבים כאלה קטנה מאוד, רק 2' ~ 4'.לכן, דיוק העיבוד של הפיר ומושב הנושא הוא גבוה יחסית אחרת, קל להופיע עומס או ריכוז מתח אחיד בחלקי המגע.ניתן להפחית את ריכוז המתח על ידי שינוי אוטובוס הרולר או המסלול.
ניתן לחלק מיסבים גליליים גליליים למסבים גליליים שורה אחת, שורה כפולה ומספר רב של גלגלים ומבנים שונים אחרים בהתאם למספר השורות של הגלילים המותקנים.מבנים שונים של מיסבים מוצגים גם בתכנון מיקום האוגן.ביניהם, למסבי הגלילה הגליליים הנפוצים יש את הצורות הבאות:
מיסבים גליליים בשורה אחת
N, NU סוג
לטבעת החיצונית של המסב מסוג N אין אוגנים, ובשני צידי הטבעת הפנימית אוגנים.ניתן לאפשר תזוזה של הפיר ביחס למעמד הנושא בשני הכיוונים הציריים.
המסב מסוג NU כולל דשנים משני צידי הטבעת החיצונית ואין דשיים על הטבעת הפנימית.ניתן לאפשר גם תזוזות בשני הכיוונים הציריים בין הפירים ביחס לדוכני הנושא.
לכן מבנה מסוג זה מתאים לשימוש במסבי קצה לשחייה.
NJ, NF סוג
הטבעת החיצונית של מיסב NJ מסופקת עם דשים משני הצדדים, והטבעת הפנימית מסופקת עם דשים מצד אחד.יכול לעמוד בכמות מסוימת של עומס צירי חד כיווני.
לטבעת החיצונית מסוג NF יש מבלבל בצד אחד ובטבעת הפנימית מבלבל משני הצדדים.זה יכול גם לשאת כמות מסוימת של עומס צירי חד כיווני.
לכן מבנה מסוג זה מתאים לשימוש כמסב מיקום צירי חד כיווני.
NUP, NFP
מיסבים מסוג NUP כוללים דשים משני צידי הטבעת החיצונית, בצד אחד של הטבעת הפנימית יש דשים בודדים (קבועים), ובצד השני דשים שטוחים ניתנים להסרה.יכול לעמוד בכמות מסוימת של עומס צירי דו כיווני.
בצד אחד של הטבעת החיצונית של מיסב ה- NFP יש קצה מבלבל יחיד (קבוע), והצד השני הוא קצה המבלבל הניתן להפרדה, ובטבעת הפנימית קצה המבלבל משני הצדדים.זה יכול גם לשאת כמות מסוימת של עומס צירי דו כיווני.
סוג זה של מבנה מיסב יכול להגביל את תזוזת הפיר ביחס למושב המסב בשני כיוונים ציריים.לכן, הוא מתאים לשימוש כמסב קצה קבוע.
Nh (Nj + Hj)
מיסב מסוג NH הנו שילוב של נושאות מסוג NJ ומבנה טבעת שמירה אלכסונית מסוג HJ.מכיוון שהטבעת הפנימית של מיסב NUP קצרה, יחד עם טבעת העצירה השטוחה אינה קבועה, זה לא נוח לשימוש, בעוד שנושא NH יכול להשתמש ברוחב הטבעת הפנימית כולה של מיסב NJ כדי לשמור על התאמה קרובה יותר עם הפיר.ומסבים מסוג NH בהתקנה ופירוק נוחים יותר.
מיסבים מסוג NH יכולים להגביל את תזוזת הפיר ביחס לגוש המסב בשני הכיוונים הציריים.לכן, הוא מתאים לשימוש כמסב קצה קבוע.
מיסבים גליליים בשורה כפולה
למסבי גלילה גליליים בשורה כפולה יש חור פנימי גלילי וחור פנימי חרוטי (הנושא קוד אחורי בתוספת K) שני סוגים של מבנה.לסוג זה של מיסבים יתרונות של מבנה קומפקטי, קשיחות גדולה, יכולת נשיאה גדולה, דפורמציה קטנה לאחר הטעינה וכו ', והוא מתאים במיוחד לתומך ציר כלי מכונה.החור הפנימי החרוטי יכול גם למלא את התפקיד של התאמה מינורית של המרווח, ויכול לפשט את מבנה מכשיר המיקום, התקנה ופירוק נוחים.
מיסבי הגלילה הגליליים בשורה הכפולה הנפוצה כוללים את הצורות הבאות:
NN, NNU סוג
לטבעת החיצונית של מיסב מסוג NN אין לבלוג, והטבעת הפנימית כוללת לבלילה משני הצדדים ובמפלגה אמצעית באמצע.ניתן לאפשר עקירה של הציר ביחס למושב המסב בשני כיוונים.
הטבעת החיצונית של מיסב ה- NNU כוללת דשים משני הצדדים וכיסים אמצעיים באמצע, ואילו לטבעת הפנימית אין דשיים.ניתן לאפשר עקירה של הציר ביחס למושב המסב בשני כיוונים.
, מבנה מסוג זה מתאים למסבי קצה בשחייה.הכלובים מסוג זה של מיסבים עשויים בעיקר מכלובים מוצקים ברכב.
סוג NNF
מיסב מסוג NNF הנו מיסב גלילי גלילי מלא בשורה כפולה, מיסב מורכב מטבעת חיצונית אחת עם המגן האמצעי ושתי טבעות פנימיות עם מגן כפול.הגלגל מונחה על ידי קצה המגן של הטבעת הפנימית, ושתי הטבעות הפנימיות קבועות יחד עם טבעת הידוק.בנוסף לעומסים הרדיאליים והציריים הגדולים, המבנה יכול גם לעמוד ברגע התהפכות, ולכן הוא משמש בדרך כלל כמסב קצה קבוע.
מיסב סוג NNF מאמץ חותם מגע משני הצדדים.המסב מלא בשומן, טמפרטורת העבודה של השומן היא -50 ℃ עד ℃110 ℃, אך בשל מגבלת חומר האיטום, טמפרטורת העבודה של המסב מוגבלת ל -40 ℃ עד +80 ℃.בתנאי עבודה טובים אין צורך לשמור על מסבי NNF עם חותמות. אם המסב נמצא באדי מים או בסביבה מזוהמת לאורך זמן והוא נמצא בפעולה מהירה או בינונית, ניתן להוסיף את המסב עם חריץ שמן סיכה וחור שמן סיכה על הטבעת החיצונית.
ארבע שורות של מיסבים גליליים
ארבעה מיסבים גליליים בשורה משמשים בעיקר במכונות גלגול כגון טחנות גלגול קרות וחמות וטחנות חיתוך ריקות. המסבים הם בעלי מבנה מופרד, וניתן להפריד בנוחות בין טבעות המסבים ורכיבי הגלגול. לכן, הניקוי, הבדיקה, ההתקנה, הפירוק והרכבת המסבים נוחים מאוד.
סוג FC
מיסבים מסוג FC מורכבים משתי טבעות חיצוניות וטבעת פנימית, לכל טבעת חיצונית יש מגן משני צידי המגן האמצעי, לטבעת הפנימית אין מגן.
סוג FCD
מיסב מסוג FCD מורכב למעשה משני מיסבים מסוג NN.
מיסבים מסוג FCD מסוג FCD יכולים לאפשר שני כיוונים של תזוזה צירית בין הפיר לבין הכן הנושא.לכן מבנה מסוג זה מתאים למסבי קצה בשחייה.הכלובים מסוג זה של מיסבים עשויים בעיקר מכלובים מוצקים ברכב.
כְּלוּב
כלובי מיסבים גליליים בשורה אחת הם בעיקר כלובי הטבעה של צלחות פלדה וכלובים מוצקים לרכב. ניתן לתכנן ולספק מיסבים עם כלובי 66 ניילון מחוזקים בסיבי זכוכית בהתאם לאירועי השימוש ולדרישות הלקוח. מיסבים עם כלובי 66 ניילון מחוזקים בסיבי זכוכית ניתנים להפעלה ברציפות ב -120 ℃.
עבור כלובי מיסבים גליליים בשורה אחת הפועלים בתנאים רצופים בטמפרטורה גבוהה או בתנאים קשים, מומלץ לאמץ כלובי הטבעה של יריעות פלדה וכלובים מוצקים לרכב פליז.
כלובי מיסבים גליליים כפולים (ארבעה) בשורה עשויים כולם מכלובים מוצקים ברכב.
כושר נשיאת עומס צירי
מיסב הגליל הגלילי עם הטבעות הפנימיות והחיצוניות עם האוגנים שתוכננו על ידי המבנה המיוחד יכול לשאת לא רק את העומס הרדיאלי אלא גם עומס צירי מסוים.יכולת העומס הצירית שלו תלויה בעיקר בצורת משטח המגע בין פני קצה הגליל לאוגן, בתנאי הסיכה, בטמפרטורת העבודה ובפיזור החום הנושא וכו '.
ניתן לחשב עומס צירי מדויק מספיק על פי התנאים המשוערים הבאים
הקלד את ה-
Fmax- עומס צירי מקסימלי מותר, kN
C0- דירוג עומס סטטי בסיסי, kN
FR - עומס מיסב רדיאלי בפועל, kN
מהירות N - r / min
D (D) - נושא קוטר פנימי (חיצוני), ㎜
K1 - מקדם, 1.5 לשימון שמן ו- 0.5 לשימון גריז
K2 - מקדם הוא 1.5 עבור שימון שמן ו- 0.15 עבור שימון שומן
הנוסחה שלעיל מבוססת על התנאי שהפרש הטמפרטורה בין טמפרטורת העבודה של המסב לטמפרטורת הסביבה הוא 60 ℃ ויחס הצמיגות גדול או שווה ל -2.
יש להזכיר כי מיסבי גלילה גליליים ללא עיצוב מיוחד של פנים וקצה הגליל אינם מתאימים לנוסחה הנ"ל.
על מנת למנוע את שבר האוגן ואת העומס הצירי הקבוע או המזדמן FA על המסב, המחלקה הטכנית מציעה כי הערך לא צריך להיות גדול מהבאים:
מידות מסבי סדרה 2, FA< 0.0045d1.5="" (d="" נושא="" קוטר="" חיצוני="" ㎜)="">
נושאות סדרות גדולות אחרות, Fa< 0.0023d1.7="" (d="" נושא="" קוטר="" חיצוני="" ㎜)="">
עבור העומס הצירי FA עם פעולה קצרה או מזדמנת, מומלץ לא להיות גדול מהערכים הבאים:
FA=0.007D1.7 (D הוא הקוטר החיצוני של המסב) kN
כאשר שורת גלילה גלילית בשורה אחת נושאת עומס צירי גדול, הגודל והצריכה הצירית של כתף הכתף חייבים לעמוד בדרישות מסוימות על מנת להפוך את האוגן לעומס אחיד ולהשיג דיוק סיבוב מסוים.לדיוק הריצה הצירית של שמירת הכתף, אנא עיין בתוכן הקשור של" Bearing Bearing" בקטע הסקירה.עבור קוטר כתף המבלבל (חור) (ראה איור 1), המחלקה הטכנית ממליצה לגובה הצד המבלבל של הטבעת הפנימית להיות מחצית מגובה המבלבל, כדי למנוע מתח מחזורי הנושא המבלבל. עבור הצד המבלבל של הטבעת הפנימית, ניתן לחשב את קוטר כתף הפיר על ידי הנוסחה הבאה:
DA = 0.5 (D1 +F)
הקלד את ה-
Da - קוטר כתף פיר, ㎜
D1 - קוטר קצה הטבעת הפנימי, ㎜
F - קוטר מסלול הטבעת הפנימי, ㎜
כאשר שגיאת הזווית בין הטבעת הפנימית לטבעת החיצונית היא יותר מ 1', מצב נושאת העומס על האוגן ישתנה במידה ניכרת.גורמי הבטיחות בערכי הייחוס לעיל עשויים שלא להיות חלים.במקרה זה, אנא התייעץ עם המחלקה הטכנית.
על מנת להבטיח שמסבי גלילה גליליים עדיין יכולים לעבוד בדרך כלל תחת עומס צירי, במיוחד תחת עומס צירי גדול, המחלקה הטכנית מזכירה לנו את הנקודות הבאות:
1) יש לשלוט על המרווח הרדיאלי בתוך המסב בטווח הנדרש, והוא צריך להיות קטן ולא גדול.
2) השתמש בחומרי סיכה המכילים תוספי לחץ קיצוני.
ככל שהעומס קטן יותר
על מנת להבטיח שהמסב יקבל מצב ריצה טוב, מסבי גלילה גליליים בשורה אחת, כמו מיסבי כדור אחרים ומסבי גלילה, חייבים להפעיל כמות מסוימת של עומס קטן, במיוחד במהירות גבוהה, תאוצה גבוהה או עבודה בתנאי שינויים תכופים בכיוון העומס.בגלל תנאי עבודה אלה, לכוח האינרציאלי של הגלגלת והכלוב ולחיכוך בחומר הסיכה ישפיעו לרעה על דיוק הגלגול והסיבוב של המסב, ועלולה להיות תנועת החלקה מזיקה על המסב בין הגליל לבין מסלול המירוץ.
ניתן לאמוד את העומס הקטן Fmin הנדרש על ידי מיסב גלילים גלילי יחיד באמצעות הנוסחה הבאה:
הקלד את ה-
N - מהירות עבודה, r / min
Nr - (0.8 ~ 0.9) מהירות הגבלה, r / min
קוטר ממוצע של DM הנושא DM=0.5 (D + D), מ"מ
Kr - מקדם עומס קטן.
סדרת מידות
KR 10 2, 3, 4 22 23
100 150 200 250
ייתכן שיהיה צורך בעומסים קטנים יותר כאשר מתחילים בטמפרטורות נמוכות או כאשר צמיגות חומר הסיכה גבוהה.בדרך כלל, משקל תמיכת המסב עצמו בתוספת העומס שנושא הנושא חרג מהעומס הקטן הנדרש.אם לא הושג העומס הקטן, יש להחיל עומס רדיאלי נוסף על המסב כדי לעמוד בדרישות העומס הקטן.
מידות, סובלנות, פינוי
המידות החיצוניות של מסבי גלילה סטנדרטיים תואמות GB / T273.3" תוכנית כללית למידות חיצוניות של מיסבים גלגלים מיסבים מעגליים" ;, GB / T283" מידות חיצוניות של מיסבים גלגלים מעגליים מיסבים גלילים" ;, GB / T285" מידות חיצוניות של מיסבים מתגלגלים מיסבים רולרים עגולים בשורה כפולה" ;, JB / T5389.1" מיסבים מתגלגלים"טחנת גלגול עם ארבעה מיסבים גליליים בשורה וכו '.
הסובלנות של מיסבי גליל סטנדרטיים תואמת להוראות GB / T307.1" סובלנות מיסבים גליליים נושאות צנטריפטלית" ותקנים אחרים.
פינוי מיסבים גליליים סטנדרטיים תואם את הוראות GB / T4604" מרווח רדיאלי של מיסבים מתגלגלים" ;.
מעמד הסובלנות הממדי של מיסבי גלילה סטנדרטיים הוא בדרך כלל P0 (מחלקה רגילה), והמרווח הוא 0 קבוצה (קבוצה בסיסית). אם ללקוח יש מימדים מיוחדים (כולל לא סטנדרטיים) אחרים, סובלנות ואישור, ניתן לספק את המוצרים המתאימים.
עומס דינמי שווה ערך
עבור מסבי גלילה גליליים הנושאים עומסים דינמיים, כאשר הם משמשים כמסבי קצה לשחייה, ניתן לחשב את העומס הדינמי המקביל כדלקמן:
P=Fr
אם המסב נושא עומס צירי בכיוון אחד או שניים, ניתן לחשב את העומס הדינמי המקביל לו באופן הבא:
כאשר Fa / Fr≤ E, P=Fr
Fa / Fr> EP=0.92Fr + Yfa
הקלד את ה-
E - ערך הגבול, E=0.2 לסדרות מידות 2, 3 ו -4, ו- E=0.3 לסדרות אחרות
Y - גורם עומס צירי, Y=0.6 לסדרות מידות 2, 3 ו -4, Y=0.4 לסדרות אחרות
מיסבי גלילה גליליים הנושאים עומס צירי חייבים לשאת עומס רדיאלי בו זמנית כדי להשיג את אפקט הפעולה האידיאלי, אך העומס הצירי ויחס העומס הרדיאלי צריכים להיות פחות מ 0.5.
עומס סטטי שווה ערך
למסבי גלילה גליליים הנושאים עומס סטטי, ניתן לחשב את העומס הסטטי המקביל על פי השיטות הבאות:
P0=Fr
