אפליקציות צימוד אסטרטגיות תחזוקה לציוד קריטי

הפסקות לא מתוכננות בגלל כשלים מכניים יכולות לעלות מיליוני דולרים של זמן ייצור אבוד לחברות נפט וגז. למרות שקשה לכמת את עלות ההשבתה הלא מתוכננת, הפסקת יום אחד עשויה לעלות על 6.5 מיליון דולר עבור בית הזיקוק הממוצע בארה"ב.1. המעבר מתחזוקה תגובתי (RM) לאסטרטגיות תחזוקה יזומה (PAM) מונעת נתונים לא יכולה רק להפחית את ההכנסות שאבדו מהפסקות לא מתוכננות, אלא להפחית את העלויות הכוללות הקשורות לתפעול ותחזוקת ציוד המפעל בשיעור של 60%2.

חיבורי דיסק ודיאפרגמה אינם "פריט בלאי" כמו החותמות בטורבינה או מדחס, דבר שעלול לגרום לירידה בביצועי הציוד ובדרך כלל מוחלף על פי לוח זמנים מבוסס. הכי הרבה זיווגים בעלי ביצועים גבוהים נועדו להיות חופשיים לתחזוקה, ואם הם מופעלים ביכולות המדורג שלהם, הם יכולים להחזיק מעמד יותר מציוד אליו הם מחוברים.3. כדי למקסם את הייצור, על כל נכס, קריטי או לא, להיות בעל אסטרטגיית תחזוקה מתאימה שעוקבת אחריה, נבדקת לצורך יעילותה ומותאמת לפי הצורך בכדי להבטיח אמינות.

קריטיות היא תהליך דירוג כמותי המבוסס על: עלויות תפעול, עלות אחזקה, הפסדי תפוקה, השלכות על איכות, בטיחות וסביבה. הגרף שלהלן מייצג את התפלגות הקריטיות של הציוד במפעל טיפוסי (איור 1). רק 10% מהציוד במפעל זה נחשב קריטי בשל העלויות שנגרמו אם הוצא מחוץ לשירות. ניתן להגדיר 25 אחוז כחיוני. 30 אחוז זה חשוב. 35% הנותרים אינם חיוניים. ניתן לשלב כל רמת קריטיות עם אסטרטגיית תחזוקה יעילה כדי לאזן את עלות היישום עם רמות האמינות הנדרשות.

בעקבות ניתוח קריטיות, נערך ניתוח מצב כשל ואפקטים (FMEA) כדי לקבוע את כל סוגי הכשלים הפוטנציאליים, מהי אפקט הכישלון ובמה ניתן להשתמש כדי להפחית או לסלק את מצב הכשל. FMEA משמש אז כבסיס בתהליך קבלת ההחלטות לקביעת אסטרטגיית התחזוקה הנכונה לציוד חדש. אסטרטגיות התחזוקה הנפוצות ביותר מפורטות להלן.

זיווגי דיסק וסרעפת מיועדים לחיים אינסופיים כאשר הם מופעלים במסגרת מגבלות עיצוב היישום שלהם; עם זאת, שינוי בתנאי ההפעלה עשוי להאריך את חיי הזיווגים4. הסעיפים הבאים מדגישים מצבי כשל פוטנציאליים שניתן למתן או לבטל באמצעות Kop-Flex®שירות אישור מפעל. צימודים משומשים משופצים כמצב "כמו חדש" ומוחזרים עם אחריות המפעל המקורית, תמורת ערך משמעותי על פני קנייה חדשה5.

אמנם אימות מחדש של צימודים לביצועים גבוהים במהלך כל מהפך יהיה אסטרטגיית התחזוקה השמרנית ביותר, אך ייתכן שהיא לא תהיה היעילה ביותר או הניתנת לביצוע בגלל תזמון לוגיסטיקה. הנחיות המשלבות אישור מפעל וניטור תנאים, עם הבנה ומניעה של נושאי עבר, מניבות אסטרטגיית תחזוקה יזומה יעילה לציוד הסיבובי הקריטי שלך.6. הסעיפים הבאים מספקים הבנה בסיסית של הגורמים אשר עלולים לגרום להפחתת חיי הזיווג אפקטיביים של שירות.

חוסר תיאום

אמנם בדרך כלל לא נמדד כיוונון מוטעה בזמן שהציוד נמצא בשירות, אך כדאי להיות מודעים לכמה משתנים מטרידים שיכולים להפחית את חיי השירות של הצימוד. אחת השאלות הנפוצות ביותר לגבי יישור צימוד נוגעת לקיזוז תרמי בזמן ההפעלה. אם הציוד והצימוד נתונים להפרשי טמפרטורה גדולים, הדיוק של ערכי הצמיחה התרמית הוא חשוב ביותר. האם בוצעה בדיקת יישור חמה של הציוד כדי להקל על התנועה הבלתי מסווגת בין הפירים ולאשר את הערכים המסופקים? קשיים אחרים בקביעת היישור בזמן ההפעלה עשויים להיות בגלל יסוד משתנה או זן צינור. ניטור רטט או ניתוח גורמי שורש (RCA) של צימוד כושל יכולים לסייע רבות בזיהוי ופתרון של בעיות אלה. ניתן להשתמש באישור מחדש של המפעל כדי לאפס את הצטברות הנזק שייתכן שהצימוד חווה ולהחזיר אותו למצב "כמו חדש".

סְבִיבָתִי

גורם נוסף שיש לקחת בחשבון הוא סביבת ההפעלה של הצימוד. עבור יישומים ימיים רבים, מי מלח גורמים לסביבה מאכלת מאוד שיכולה להאיץ את החמצון של מתכות ברזליות. ביישומים מסוימים, הזיווגים מופעלים בטמפרטורות הרבה מעל לדירוג העיצוב עקב תכנון השומר ובעיות שטח בלתי צפויות. טמפרטורה גבוהה יותר זו יכולה להשפיע על חיי השירות של הצימוד. אם אלה, או גורמים סביבתיים אחרים נכונים, יש להתאים את תדירות בדיקת הציוד בהתאם. אישור מחדש של המפעל מחזיר את גורם שירות הזיווגים לערך המקורי, "כמתוכנן".

ציוד ותנאי הפעלה

סימולציה של תגובת הרטט הפיתולית של הנעה מונעת היא טכניקת ניתוח קריטית מכיוון שהיא מאפשרת הערכת מומנטים מועברים בשלב תכנון הציוד. מאחר שקיימת מידה מסוימת של חוסר ודאות בתוצאות המודל, תקני API דורשים מרווח הפרדה של 10% מכל תדירות עירור. בעוד שטכניקות נתונים ודוגמנות טובות יותר הגבירו את הדיוק של מערכות הפיתול, הבעיות עשויות להימשך, וכתוצאה מכך רטט פיתול לא מושתק שעלול לפגוע בציוד.

בנוסף, אם הציוד כפוף לתזמון הפעלה לא סדיר, הצימוד עשוי לחוות מומנט חולף בעוצמה גבוהה עם כל הפעלה. כוונון לא נכון של מנועים מבוקרי VFD עלול להכניס את הצימוד לתנודות פיתול פוגעות שלא הובאו בחשבון בשלב התכנון, ובכך לקצר את חיי השימוש של הצימוד ואולי את הציוד.

תנאי התהליך

אורך החיים המשתמש של הצימוד עשוי להיות מופחת על ידי שינויים בתנאי התהליך. האם מדחס עבר אירועי נחשול ידועים? אולי רכבת הציוד אינה פועלת בצורה חלקה כמצופה בגלל פעימות זרימת התהליך או עירור בלתי צפוי של תדר טבעי במערכת. אירועים אלה מזוהים בדרך כלל באמצעות טכניקות ניטור תנאים, בדרך כלל לא ניתן לקבוע כיצד הם יכולים להשפיע על מקרה עומס ההצמדה.

סיכום

צימודים מתוכננים להיות החוליה החלשה ביותר ורכיב העלות הנמוך ביותר בציוד מסתובב. לעתים קרובות הם מתעלמים מכך, אך לעתים קרובות מספקים תובנה לגבי תנאי הפעולה של הציוד. הדיסקים החיצוניים הסדוקים של צימוד לדיסק עשויים לספר לך אם הציוד פועל תחת כיוונון מופרז והעירור של תדירות פיתול מהדהדת עלול לגרום לסיבובים במרכז אריזת הדיסק. אם בעיות אלה נותרו לא ידועות ואינן מטופלות, קיים סיכון מוגבר לכשל בציוד כמו גם השבתה לא מתוכננת הקשורה ואיבוד הייצור.

שקול תרחיש זה, מפעל A ומפעל B מפעילים רכבות מדחס מונעות על ידי טורבינת קיטור מאז שהוזמנו לפני שבע שנים. במפעל A, הצימוד פועל ברציפות עם רטט נמוך מאז ההפעלה, ואילו במפעל B יש לרכבת היסטוריה של בעיות הגורמות לכיבוי ופועלת ברטט גבוה יותר המיוחס לאי-יישור בגלל התרחבות תרמית. בעוד ששני המפעלים צריכים לכלול את הצימוד בתכנית התחזוקה הרלוונטית לנכס האם שלו, קיימת סבירות גבוהה יותר לכישלון בזיווג במפעל B עקב העמסה הנוספת שהוא עבר במהלך שירותו. בהנחה שרכבת הציוד במפעל B עולה ~ 20 מיליון דולר, העלות של אימות מחדש של צימוד במהלך המהפך השני לאחר 14 שנים, היא מחיר קטן שיש לשלם עבור ביצועים רציפים מובטחים.

הסעיפים הקודמים מכסים כמה מצבי כשל אפשריים שניתן למתן באמצעות Kop-Flex®שירות אישור מפעל. פריטים אלה יכולים להוות בסיס לשאלות לגבי הציוד שלך כדי לקבוע את לוח הזמנים לתחזוקה המתאימה לציוד וליישום. כצעד ראשוני, שימוש במרווחי התחזוקה המונעת של הציוד האחר ברכבת מספק זמן אידיאלי לבדיקת הצימוד הגמיש. בהתאם לגורמי הסיכון של רכבת ספציפית, אישור מפעל עשוי להיות השיטה הטובה ביותר להשגת זמן פעולה מקסימלי של הציוד שלך.