1) השתמשו בצבעים ללא ממס בכל הזדמנות אפשרית.
(2) במידת האפשר, השתמש בצבע הספגה שאינו מחמצן, כגון אפוקסי-urethane או צבע הספגה על בסיס אפוקסי.
(3) באמצעות לכה מלמין אלקיד, אמור להתאים את טמפרטורת הריפוי וזמן הריפוי וטמפרטורת הריפוי מעט יותר מ- 1 3 0 ℃ (1 3 5 ℃) וזמן הריפוי הוא יותר מ רצוי 180 דקות, ויש ליישם אותם בתהליך קפדני, במיוחד בטמפרטורה גבוהה ובעונה רטובה, מכיוון שמבחינת המושג חלודה, דגימות מפעל צבע של ייבוש צבע (ריפוי) שנקבעו לפי שעה, אינן בהכרח מספיק, למנוע יש צורה פנימית ספציפית.
(4) צבע ללא חומצה נדיפה.
(5) בחר צבע בעל עמידות טובה בפני הידרוליזה.
(6) השתמשו בשומנים הנושאים שמן מינרלי ככל האפשר.
(7) מפעל המנוע מזריק גריז בכוחות עצמם, בכדי להימנע מאדי מים באוויר ואבק לרעש הנושא ועלול לגרום לגורמי קורוזיה, יש לאטום את מיכל השומן, גם אם יש לשים לב לשומן ושומן כמות ההזרקה על פי התקן צריכה להיות ודאית, כגון שימוש ב 6202 מיסב, הפניה, בטווח של 0. 60 ~ 0. 80 תהליך הזרקת שומן צריך להישמר נקי יבש.
(8) בחר אריזות סרטי פלסטיק עם חורי מיקרו, כך שהמנוע יכול לנשום בחופשיות לפני השימוש.כאשר הוא אטום בסרט פלסטיק, גז הצבע יישאר במכל והמים יטבלו.
(9) השומן עלול להתדרדר בהשפעה של טמפרטורה גבוהה כאשר מכסה המנוע מרוסס אבקה או צביעה ומתמצקת.
(10) משא ומתן עם יצרני הנושאים להשתמש בכלי יעיל יותר נגד חלודה בייצור המסבים.
(11) על מנת לפתור לחלוטין את חלודה בצבע, יכול לשקול על ידי מפעל המנוע, מפעל הנושא ויחידת ייצור הצבע כדי לדון יחד, יכולות כוללות לפתור את חלודה הנושאת.