01 מבוא: חמשת גורמי הבחירה העיקריים

מיסב בלוק כרית הוא יחידת מיסבים מותקנת המשלבת מיסב מוסיף עם בית{0}}מהונדס מראש, המספק פתרון מוכן-ל-להתקנה לתמיכת פיר. חמשת גורמי הבחירה העיקריים הם: (1) קוטר פיר, (2) סוג וגודל עומס, (3) סביבת הפעלה, (4) דרישות איטום ו- (5) תצורת הרכבה. בחירה נכונה מונעת תקלה מוקדמת, מפחיתה תחזוקה ומאריכה את חיי הציוד.

במכונות תעשייתיות, ממערכות מסועים ועד לציוד חקלאי, יחידות מיסב כרית הן בין התקנות המיסבים הנפוצות ביותר. העיצוב המורכב מראש-מבטל את הצורך בבתי מיסבים-בעיבוד מדויק, מקצר את זמן ההתקנה ומפשט את התחזוקה. עם זאת, בחירת מיסב בלוק הכרית הלא נכון עבור יישום נתון מובילה לאי-יישור הציר, עומס יתר של מסבים, כשל באטימה והשבתה לא מתוכננת.

מדריך זה עובר על כל היבט של בחירת נושאי בלוק כרית, מעקרונות בנייה בסיסיים ועד לשיקולי איטום וחומר מתקדמים. בין אם אתם מתכננים קו מסוע חדש, מחליפים מיסבים במכונות חקלאיות או מוצאים רכיבים לציוד לטיפול בחומרים, המתודולוגיה שלהלן תעזור לכם לבחור את היחידה המתאימה לתנאי ההפעלה שלכם.

02 מהו מיסב בלוק כרית?

מיסב בלוק כרית הוא מכלול מיסבים רכוב המורכב ממיסב הוספה ודיור. מיסב ההוספה הוא בדרך כלל מיסב כדורי חריץ עמוק עם טבעת חיצונית בעלת צורה כדורית שיושבת במארז, ומאפשרת למיסב להתיישר-בעצמו בתוך קדחת הבית. יכולת יישור- עצמית זו מפצה על חוסר יישור פיר עד 2-3 מעלות.

בנייה ורכיבים

מיסב בלוק כרית סטנדרטי מורכב מהרכיבים הבאים:

מיסב הכנס (מכלול פנימי): מיסב חריץ עמוק עם טבעת פנימית מורחבת. הטבעת הפנימית מאובטחת לפיר או על ידי ברגי סט (ברגי גראב) בטבעת הפנימית או על ידי צווארון נעילה אקסצנטרי. לטבעת החיצונית יש קוטר חיצוני כדורי.

בית (בלוק כרית): בסיס יצוק או מפוברק עם קדח כדורי קעור התואם את הטבעת החיצונית של מיסב ההוספה. לבית יש בסיס בורג-למטה להרכבה על מסגרת או מבנה.

אטמים: ממוקמים משני צידי מיסב ההוספה. בהתאם לסוג, אטמים יכולים להיות אטמי מגע מגומי (2RS), מגיני מתכת (ZZ), או אטמי מבוך מיוחדים.

ברגי סט או צווארון אקסצנטרי: מנגנון לנעילת הטבעת הפנימית לפיר. ברגי סט (בדרך כלל שניים) מהודקים ישירות על הפיר. צווארונים אקסצנטריים משתמשים בפעולת פקה כדי לאחוז בפיר.

אביזר שומן (zerk): נמצא בסוגים ניתנים לשימון מחדש, ומאפשר לשאוב גריז טרי לתוך המיסב במהלך תחזוקה.

כיצד פועל יישור-עצמי

הטבעת החיצונית הכדורית של מיסב ההוספה יושבת בקדח הכדורי של הבית. כאשר הציר אינו מיושר בצורה מושלמת עם הבית, המיסב יכול להסתובב בתוך קדחת הבית, ולפצות על חוסר יישור זוויתי. זהו יתרון קריטי על פני סידורי מיסבים קשיחים, במיוחד ביישומי גל ארוך שבהם סטיית המסגרת והתרחבות תרמית גורמות לאי-יישור הציר.

גולת הכותרת של מוצר WXING

קטלוג מיסבי בלוקים כרית של WXING כולל סדרת UCP (סוג כרית), סדרת UCF (סוג מאוגן), וסדרת UCT (סוג מותחן). גדלי הקומות נעים בין 12 מ"מ ל-60 מ"מ+, המתאימים לצירים מ-1/2 אינץ' ועד 2-3/8 אינץ'. דגמים סטנדרטיים זמינים ללא MOQ, ומיתוג OEM נתמך.

03 סוגי מיסבי בלוק כרית

מיסבי בלוק כרית מסווגים לפי סוג דיור (כרית, אוגן, מותחן), סוג מיסב הכנסה (כדור או רולר), ושיטת נעילה (בורג סט או צווארון אקסצנטרי). שלוש תצורות הדיור העיקריות הן UCP (כרית), UCF (אוגן) ו-UCT (מותחן), כל אחת מתאימה לכיווני הרכבה וכיווני עומס שונים.

הכנס סוגי מיסבים

בעוד שרוב מיסבי בלוק הכרית משתמשים במיסבי הוספת כדור חריץ עמוק (סדרת UC), יישומים מסוימים דורשים תוספות מיוחדות:

סדרת UC (הוספת מיסבים כדוריים): מיסב כדורי חריץ עמוק סטנדרטי עם טבעת חיצונית כדורית, נעילת בורג סט. הסוג הנפוץ והרב-תכליתי לשימוש תעשייתי כללי.

סדרת בריטניה (הכנסת מיסב מחט): משתמשת בגלגלות מיסבי מחט ליכולת עומס רדיאלית גבוהה יותר במעטפות קומפקטיות. מתאים ליישומים עם עומסים רדיאליים גבוהים ושטח מוגבל.

סדרת SA (נירוסטה): מיסבים עמידים בפני קורוזיה-לעיבוד מזון, סביבות ימיות וכימיות. עשוי מפלדת אל חלד 440C או 304.

סדרת EX (צווארון אקסצנטרי): משתמש בצווארון נעילה אקסצנטרי במקום ברגי סט. מועדף עבור יישומים עם סיבוב היפוך או שבו ברגים מכוונים עלולים לפגוע במשטח הפיר.

השוואת שיטות נעילה

04 כיצד לבחור מיסב בלוק כרית: שלב אחר שלב

בחירת מיסב בלוק הכרית הנכון כרוכה בחמישה שלבים: (1) קבע את קוטר הציר, (2) חשב את העומסים הרדיאליים והציריים, (3) בחר את חומר הדיור, (4) בחר את סוג האיטום, ו- (5) ודא שמידות ההרכבה תואמות את הציוד שלך. כל שלב מתבסס על השלב הקודם, ודילוג על כל שלב מסתכן בכישלון.

שלב 1: קבע קוטר פיר

מדוד את קוטר הציר במיקום המיסב באמצעות קליפרים. מיסבי בלוק כרית מותאמים לפי קוטר הקדח. גדלי פיר נפוצים נעים בין 12 מ"מ (UCP201-12) ל-60 מ"מ (UCP312). נתמכים גם פירים בגודל אינץ': לדוגמה, UCP205-16 מתאים לפיר בגודל 1 אינץ' (25.4 מ"מ). רשום גם את המדד וגם את גודל האינץ' אם רלוונטי. שים לב גם אם הפיר מעובד לפי סובלנות סטנדרטית (בדרך כלל h7/h6) או עבר שינוי.

שלב 2: חשב עומסים רדיאליים וציריים

חשב את העומס הרדיאלי (הכוח המאונך לציר הציר) ממתח הרצועה, כוחות ההילוכים, משיכת השרשרת או משקלם של רכיבים מסתובבים. חשב את העומס הצירי (כוח לאורך ציר הציר) מכוחות דחף, רכיבים ציריים של הילוכים או כוח המשיכה על צירים משופעים. קבע את העומס הדינמי המקביל: P=XFr + YFa, כאשר Fr הוא עומס רדיאלי, Fa הוא עומס צירי, ו-X, Y הם גורמי עומס מקטלוג המיסבים. ודא שדירוג העומס הדינמי הבסיסי (C) של המיסב מספיק לחיי L10 הנדרשים. עבור מיסבים כדוריים בלוק כרית, שמור את העומס המקביל P מתחת ל-10-15% מ-C למשך חיים ארוכים (L10 > 50,000 שעות).

שלב 3: בחר חומר דיור

בחר את חומר הדיור בהתבסס על סביבת ההפעלה. ברזל יצוק (HT200) הוא הבחירה הסטנדרטית עבור יישומים תעשייתיים כלליים בשל שיכוך רעידות, חוזק ומחיר-יעילות. פלדת אל חלד (304 או 316) נדרשת לעיבוד מזון, סביבות ימיות וכימיות. בתי פלדה מוטבעים הם קלים יותר ובעלות נמוכה יותר, מתאימים ליישומים קלים-. מארזים תרמופלסטיים משמשים ביישומים-עמידים לכימיקלים או לא{10}}מוליכים. ברזל יצוק מומלץ לרוב הסביבות התעשייתיות.

שלב 4: בחר סוג חותם

בחר את תצורת האיטום בהתבסס על רמת הזיהום ודרישות המהירות. מיסבים פתוחים מתאימים לסביבות נקיות ומשומנות פנימית כמו תיבות הילוכים אטומות. מגיני מתכת ZZ מספקים הגנה מתונה מאבק תוך שמירה על מהירות גבוהה. 2אטמי גומי RS מספקים הגנה מרבית על זיהום והם משומנים מראש לתפעול-ללא תחזוקה. עבור יישומים חקלאיים, כרייה וחוץ עם אבק כבד או לחות, בחר אטמי שפתיים משולשים- או מבוך. בחירת אטם השמן משפיעה ישירות על חיי המיסבים בסביבות מזוהמות.

שלב 5: בדוק את מידות ההרכבה

ודא שדוגמת בריח הבית, גובה הבסיס (גובה המרכז ממשטח ההרכבה לקו מרכז הפיר), האורך הכללי והרוחב תואמים את הציוד שלך. בדוק את מרווח חור הברגים מול המסגרת או לוח ההרכבה שלך. ודא שהפיר יכול לעבור דרך הבית ללא הפרעה, ושמיקום המיסב מאפשר יישור רצועה/הילוך תקין. עבור סוגי אוגן (UCF), ודא שקוטר עיגול הברגים וקוטר הטייס תואמים למשטח ההרכבה.

05 אפשרויות איטום: מדוע אטמי שמן חשובים

איטום הוא הגורם החשוב ביותר בחיי נושאות בלוק כרית בסביבות מזוהמות. אטמי שמן מונעים דליפת חומר סיכה וחוסמים חדירת מזהמים. בחירת איטום שגויה גורמת ל-60-80% מכשלים בטרם עת של מיסב בלוק הכרית. שלושת סוגי האטמים העיקריים הם פתוחים (ללא אטימה), מגיני מתכת ZZ ואטמי מגע מגומי 2RS, כל אחד מתאים לרמות זיהום ודרישות מהירות שונות.

בסביבות תעשייתיות, זיהום הוא הגורם העיקרי לכשל במסבים. אבק, מים, כימיקלים וחלקיקים שוחקים הנכנסים למסלול המיסבים גורמים לבלאי שוחק, פירוק חומר סיכה ועייפות מואצת. אטם שמן שנבחר כהלכה יכול להאריך את חיי המיסבים פי 3-5 בהשוואה למיסב פתוח או אטום בצורה לא נכונה.

השוואת סוגי חותם

חומרים לאיטום שמן

חומר השפתיים של חותם השמן קובע את הטמפרטורה והעמידות הכימית שלו:

NBR (ניטריל / בונה-N): חומר סטנדרטי, טווח טמפרטורות -40C עד +120C. עמידות טובה לשמן ולשומן. מתאים לרוב היישומים התעשייתיים.

FKM (Viton / Fluorocarbon): חומר בטמפרטורה- גבוהה, טווח -20C עד +200C. עמידות כימית מעולה. משמש בעיבוד כימי, אזורי רכב עם טמפ' גבוהה וסביבות אגרסיביות.

סיליקון: טווח טמפרטורות רחב -60C עד +200C. טוב לטמפרטורה-נמוכה ולטמפרטורות קיצוניות. עמידות שחיקה נמוכה יותר מאשר NBR.

PTFE (טפלון): עמידות כימית קיצונית, טווח -50C עד +250C. משמש ביישומים בעיבוד כימי,-בדרגת מזון ויישומים נקיים במיוחד.- חיכוך נמוך, משטח מונע הידבקות.

תובנה מרכזית: חותמת שמן ויחסי מיסבים

במערכת מסועים הפועלת במפעל מלט, המעבר ממגני ZZ לאטמי גומי 2RS האריך את חיי נושאי הכרית מ-4,000 שעות ל-18,000 שעות. אטמי הגומי מנעו מאבק מלט לחדור למסלול המיסבים, הפחיתו את הבלאי השוחק והגנו על השומן מפני זיהום. הפחתת המהירות מ-90% ל-65% מהמהירות המדורגת הייתה מקובלת עבור היישום.

06 חומרים וגימורים נושאי בלוק כרית

חומרי דיור בלוק כרית כוללים ברזל יצוק (HT200) לשימוש תעשייתי כללי, פלדה חותמת ליישומים קלים-, פלדת אל חלד (304/316) לסביבות קורוזיביות ותרמופלסטיות לעמידות כימית. ברזל יצוק הוא ברירת המחדל לשיכוך רעידות וקשיחות מבנית. גימורי פני השטח כוללים ציפוי אבץ, תחמוצת שחורה וציפוי אפוקסי להגנה נוספת מפני קורוזיה.

השוואת חומרי דיור

גימורים משטחים

עבור בתי ברזל יצוק, גימורי פני השטח מספקים הגנה נוספת מפני קורוזיה:

צבוע (אפוקסי או אמייל): גימור סטנדרטי לשימוש תעשייתי פנימי. מספק הגנת קורוזיה בסיסית ומראה אסתטי. מתאים לרוב סביבות המפעל.

ציפוי אבץ: אבץ מצופה אלקטרו עם פסיבציה של כרומט שקוף או צהוב. מספק עמידות טובה בפני קורוזיה עבור סביבות חיצוניות ולחות. נפוץ על ציוד חקלאי ובנייה.

תחמוצת שחורה: ציפוי המרה המעניק עמידות בפני קורוזיה קלה ומראה שחור אחיד. שינוי מימד מינימלי, מתאים ליישומים מדויקים.

ציפוי ניקל: עמידות גבוהה בפני קורוזיה ובלאי עבור סביבות קשות. עלות גבוהה יותר אך חיי שירות ארוכים ביישומים ימיים וכימיים.

07 יישומים נפוצים לפי תעשייה

מיסבי בלוק כרית משמשים כמעט בכל תעשייה הכוללת פירים מסתובבים. ארבעת מגזרי היישומים הגדולים ביותר הם מערכות מסועים (טיפול בחומרים), מכונות חקלאיות, עיבוד מזון וציוד כרייה. לכל מגזר יש דרישות ברורות לעומס, מהירות, איטום וחומר המניעים את בחירת המיסבים.

ביישומי מיסבים חקלאיים כגון מקמחי תבואה ומאווררי שדה, השילוב של אבק עדין, לחות ופעולה לסירוגין הופכים אטמי שפתיים משולשים-לחיוניים. במערכות מסועים לטיפול בחומרים, בהן פועלים מיסבי מלגזה וציוד דומה, בלוקי כריות אטומים 2RS מספקים את האיזון הטוב ביותר בין הגנה מפני זיהום ותחזוקה-ללא תשלום. בעיבוד מזון, דירות נירוסטה עם אטמים-תואמים ל-FDA ושומן בדרגת מזון- הם חובה.

08 עצות להתקנה ותחזוקה

התקנה נכונה של מיסבי בלוק כרית דורשת הכנת פיר, יישור, מומנט בורג נכון ושימון מתאים. ארבעת שלבי ההתקנה הקריטיים הם: (1) נקה ובדוק את הציר, (2) התקן את המיסב על הציר לפני ההברגה כלפי מטה, (3) יישר את המארז לפיר, ו- (4) מומנט את ברגי ההרכבה באופן שווה. תחזוקה שוטפת כוללת שימון מחדש, בדיקת יישור וניטור רעידות.

הליך התקנה

נקה ובדוק את הציר: ודא שמשטח הציר במצב המיסב נקי, חלק וללא כתמים. גימור פני השטח צריך להיות Ra 1.6 או טוב יותר. מדוד את קוטר הציר כדי לוודא שהוא תואם לסובלנות הקדח של המיסב. אם השתמשו בעבר בברגים מכוונים, נתק את החריצים על הפיר.

התקן את המיסב על הציר: החלק את מיסב ההוספה על הציר לפני הברגה של המארז כלפי מטה. אין להדק את הברגים עדיין. אם אתה משתמש בצווארון אקסצנטרי, מקם את הצווארון על הפיר וסובב אותו כדי לשלב את הפיקה האקסצנטרית. יש למרוח שכבה קלה של תרכובת נגד-תפיסה על הציר אם ייתכן שיהיה צורך להסיר את המיסב מאוחר יותר.

מקם ויישר את המארז: הנח את המארז על משטח ההרכבה. בדוק שהפיר מרוכז בקדח הבית ושהמיסב יכול- ליישר את עצמו. עבור יישומים עם שני מיסבי בלוק כרית על אותו פיר, ישר את שני הבתים לפיר בו זמנית לפני ההידוק. השתמש בקו ישר לרוחב מרכזי המיסבים כדי לוודא יישור.

מומנט את בורגי ההרכבה: הדק את בורגי ההרכבה באופן שווה בתבנית צולבת. עבור בתי ברזל יצוק עם ברגים M10, מומנט עד 22-28 ננומטר. עבור ברגים M12, מומנט עד 35-45 ננומטר. אין להפעיל מומנט יתר, מכיוון שהדבר עלול לעוות את הדיור ולצבוט את המיסב. השתמש במדיני מנעול או בדבק לנעילת חוטים כדי למנוע התרופפות מרטט.

הדק את הברגים המתייחסים: לאחר שהבית מאובטח, הדק את ברגי הסט על הטבעת הפנימית. עבור מיסבים סטנדרטיים מסדרת UC עם שני ברגים, הדק את שני הברגים ל-4-8 ננומטר בהתאם לגודל הציר. עבור צווארונים אקסצנטריים, סובב את הציר בכיוון ההפעלה תוך הידוק בורג הקולר. הדק את הברגים ברצף והדק מחדש לאחר 30 דקות של פעולה.

בדוק אם יש סיבוב חופשי: סובב את הפיר ביד כדי לאשר סיבוב חלק וחופשי. כל כריכה, חספוס או התנגדות יוצאת דופן מעידים על חוסר יישור או בעיית התקנה. תקן כל בעיה לפני הפעלת הציוד.

תחזוקה ושימון מחדש

עבור מיסבי בלוקים ניתנים לשימון מחדש, מרווח השימון תלוי במהירות, בעומס ובטמפרטורה:

בעת השימון מחדש, שאבו שומן טרי באיטיות דרך גוף השומן עד שכמות קטנה של שומן ישן תטוהר מהאטמים. אין לשמן יותר מדי-, שכן עודף שומן גורם לחיכוך פנימי, הצטברות חום ולנזק לאיטום. לאחר השימון מחדש, הפעל את המיסב במהירות נמוכה למשך 10-15 דקות כדי לפזר את השומן באופן שווה לפני חזרה למהירות מלאה.

מצבי תקלה נפוצים ומניעה

כשל באטימה (60% מהכשלים): נגרם מזיהום שוחק, התקפה כימית או השפלה תרמית. מניעה: בחר את החומר והסוג הנכון של אטם השמן עבור הסביבה. החלף אטמים במרווחי זמן קבועים.

פירוק חומר סיכה (15%): נגרם כתוצאה מטמפרטורה גבוהה,-שימון יתר או סוגי שומן לא תואמים. מניעה: עקוב אחר לוח הזמנים של השימון מחדש, השתמש בגריז בטמפרטורה- גבוהה עבור יישומים חמים, ולעולם אל תערבב סוגי גריז שאינם תואמים.

אי יישור פיר (10%): נגרם מעיוות מסגרת, התרחבות תרמית או שגיאת התקנה. מניעה: יישר את שני בלוקי הכרית לפיר בו זמנית, לאפשר התרחבות תרמית, וודא את היישור לאחר ההתקנה.

התרופפות בורג (8%): ​​נגרמת מרטט, עומסי זעזועים או מומנט לא מספיק. מניעה: השתמש בדבק-לנעילת חוט,-הדק מחדש לאחר הפסקה-תחילה, ושקול נעילת צווארון אקסצנטרית ליישומי-רטט גבוה.

קורוזיה (5%): נגרמת על ידי לחות, חשיפה כימית או פעולה גלוונית. מניעה: השתמשו בבתים ובתוספות מנירוסטה לסביבות קורוזיביות, החלו ציפויי הגנה והקפידו על ניקוז תקין.

עומס יתר (2%): נגרם מבחירת מיסבים לא נכונה, עומסי הלם או שינויים בתנאי ההפעלה. מניעה: ודא את חישובי העומס במהלך הבחירה, החל גורמי בטיחות מתאימים וניטור תנאי ההפעלה.

09 מיסב בלוק כרית לעומת מיסב מחסנית

למיסב בלוק כרית יש בית מפוצל או מוצק עם מיסב הוספה, בעוד שמיסב מחסנית הוא יחידת מיסבים אטומה,-המורכבת מראש עם טבעת חיצונית אינטגרלית המתאימה ישירות לקידוח בית מעובד. קל יותר להתקין ולהחליף מיסבים בלוק כרית; מיסבי מחסניות מציעים דיוק גבוה יותר ואיטום טוב יותר, אך דורשים בית דיוק- במכונה.

עבור רוב היישומים התעשייתיים שבהם נוחות ההתקנה,-יישור עצמי ועלות הם בראש סדר העדיפויות, מיסבי בלוק כרית הם הבחירה המועדפת. מיסבי מחסנית משמשים ביישומים הדורשים דיוק גבוה יותר, כגון צירים של כלי מכונות ומשאבות במהירות גבוהה-, שבהם המארז משועמם בדיוק- והיישור נשלט.

10 שאלות נפוצות

ש: מהו מיסב בלוק כרית?

ת: מיסב בלוק כרית הוא יחידת מיסבים מותקנת המורכבת ממיסב הוספה ומארז. המארז, העשוי בדרך כלל מברזל יצוק או מפלדה מוטבעת, מספק בסיס-מוכן ל-הרכבה התומך במיסב ובפיר, ומבטל את הצורך בבית מיסב נפרד. הטבעת החיצונית הכדורית של מיסב ההוספה מאפשרת יישור- עצמי בתוך הבית.

ש: איך אני יודע איזה גודל מיסב בלוק כרית אני צריך?

ת: כדי לקבוע את גודל מיסב בלוק הכרית הנכון, מדוד תחילה את קוטר הפיר שלך, ולאחר מכן חשב את העומסים הרדיאליים והציריים שהמיסב יישא. התאם את קוטר הציר לגודל הקדח של המיסב (זמין מ-12 מ"מ עד 60 מ"מ+), וודא שדירוג העומס הדינמי של המיסב חורג מהעומס המקביל המחושב שלך עם מקדם בטיחות מתאים. בדוק גם את דפוס ברגי הבית וגובה הבסיס תואמים למשטח ההרכבה שלך.

ש: מה ההבדל בין מיסבי בלוקים של UCP, UCF ו-UCT?

ת: UCP הוא סוג בלוק כרית עם בסיס שטוח ושני חורי ברגים להרכבה אופקית. UCF הוא סוג מאוגן עם ארבעה חורי ברגים על פני אוגן להרכבה אנכית או צדדית. UCT הוא סוג מותחן עם בסיס מחורץ מתכוונן המאפשר התאמת מיקום הפיר ליישומי מתיחת רצועות. UCP הוא הנפוץ ביותר לשימוש תעשייתי כללי.

ש: איזה סוג איטום עלי לבחור עבור מיסב בלוק הכרית שלי?

ת: בחר מיסבים פתוחים עבור סביבות נקיות ומשומנות חיצונית. בחר במגני מתכת ZZ להגנה מתונה נגד אבק במהירות גבוהה. בחר אטמי גומי 2RS להגנה מרבית על זיהום בסביבות מאובקות או רטובות. לזיהום קיצוני ביישומי חקלאות, כרייה או חוץ, בחר אטמי מבוך שפתיים משולשים- המספקים הגנה מקסימלית תוך מתן אפשרות לשימון מחדש.

ש: האם ניתן לשמן מחדש מיסבים בלוק כרית?

ת: ניתן לשמן מחדש מיסבים בלוק כרית המצוידים באביזרי שומן (אביזרי זרק). עקוב אחר מרווח השימון מחדש המבוסס על מהירות הפעלה, עומס וטמפרטורה, בדרך כלל כל 2,000-5,000 שעות עבודה עבור יישומים בשימוש בינוני. עבור מיסבים אטומים 2RS, בדרך כלל אין צורך בשימון מחדש מכיוון שהאטם שומר על שומן המפעל למשך חיי השירות של המיסב.

ש: מאילו חומרים עשויים בתי בלוק כרית?

ת: בתי כריות עשויים בדרך כלל מברזל יצוק (HT200) לשימוש תעשייתי כללי, פלדה חותמת ליישומים- קלים, מפלדת אל חלד (304 או 316) לסביבות קורוזיביות ותרמופלסטיים ליישומים בדרגת מזון- או כימיקלים. ברזל יצוק הוא המלצת ברירת המחדל עבור רוב הסביבות התעשייתיות בשל שיכוך הרעידות והקשיחות המבנית שלו.

זקוק למיסב בלוק הכרית המתאים ליישום שלך?

WXING Bearings מייצרת מגוון שלם של מיסבי בלוק כרית (סדרת UCP, UCF, UCT) עם ברזל יצוק ובתי נירוסטה. צוות ההנדסה שלנו יכול לעזור לך לבחור את הסוג, האיטום והחומר הנכונים לתנאי ההפעלה שלך. דגמים סטנדרטיים נשלחים ללא MOQ; מיתוג OEM ומפרטים מותאמים אישית נתמכים.

צור קשר עם מומחי המיסבים שלנו: cindy@wxingbearing.com

על מיסבי WXING

WXING Bearings (Zhejiang Waxing Electromechanical Co., Ltd.) מייצרת מיסבים מדויקים מאז 1995. עם 52+ מכונות ייצור וייצוא למדינות 90+, WXING מייצרת מיסבי כרית, מיסבים כדוריים, מיסבי רולר, מיסבי מחט, אטמי שמן, אטמים תעשייתיים, ותעשיות בנייה ויישומים מיוחדים. פריטי קטלוג סטנדרטיים נשלחים ללא MOQ; מפרטים מותאמים אישית נתמכים עם זמני אספקה ​​של 30-60 יום.