חשוב מאוד לבחור את מיסבי הציר של מרכזי עיבוד למחרטות CNC. הרכבה של מיסבים מדויקים במהירות גבוהה תשפיע ישירות על חיי השירות והמאפיינים של ציוד המחרטה והצירים.
מיסבי ציר מרכזי עיבוד, מיסבים דיוק במהירות גבוהה
הרכבה של מיסבים מדויקים במהירות גבוהה צריכה להתבצע באותה זהירות כמו ההתקנה. שימו לב לא לפגוע במיסב ובחלקים אחרים, במיוחד בהרכבה של מיסב התאמת הפרעות, שקשה לתפעול. לכן, בתכנון יש לשקול היטב את נוחות ההרכבה מראש, כמו כן, חשוב מאוד לתכנן ולייצר כלי הרכבה מיוחדים בהתאם לצרכי ההרכבה. במהלך ההרכבה, למד מדעית את שיטת ההרכבה ואת רצף לפי השרטוטים ההנדסיים, וחקור את תנאי ההתאמה של מיסבים מדויקים במהירות גבוהה, על מנת להבטיח את בטיחות עבודת ההרכבה.
1. שיטת דחיפה: שימוש במכבש לדחיפת המיסב, שהוא אמין ויציב במהלך העבודה, ואינו פוגע בציוד ובמיסבים. מכבשים כוללים דחיפה ידנית, מכבשים מכניים והידראוליים. עניינים הדורשים תשומת לב: נקודת הכוח של המכבש צריכה להיות על מרכז הפיר, ולא צריכה להיות מוטה.
2. שיטת דפיקה: כוח הדפיקה מופעל בדרך כלל על הטבעת הפנימית של המיסב, לא על כדור הפלדה והכלוב של המיסב. שיטה זו פשוטה וקלה, אך היא עלולה לפגוע במיסב. כאשר המיסב נמצא בקצה הציר, השתמשו בקוטר הפנימי. מוט נחושת או חומר מתכת רך אחר הקטן מהמיסב נמצא כנגד קצה הציר, ומתחת למיסב מתווספת רפידת שכבת הגנה, וניתן הוסר על ידי הקשה עדינה עם פטיש יד קטן. כאשר משתמשים בשיטה זו, יש לשים לב שהמקום בו מונחת כרית שכבת המגן צריך להיות מתון, ונקודת הכוח צריכה להיות מתאימה.
3. שיטת משיכה: השתמשו במושכים מקצועיים, ובהרכבה פשוט סובבו את הידית, ומסבי XEZ בעלי דיוק גבוה יישלפו לאט. בעת הרכבת הטבעת החיצונית של המיסב, יש להרחיב את זווית הכיפוף של המושך החוצה; בעת הרכבת הטבעת הפנימית של המיסב, זווית הכיפוף של כלי המשיכה צריכה להיות פנימה ודבוקה על פני הקצה של הטבעת הפנימית של המיסב. עניינים הדורשים תשומת לב: 1. יש לחבר את הוו של המושך לטבעת הפנימית של המיסב בעל הדיוק הגבוה במקום לטבעת החיצונית כדי למנוע מהמיסב להתרופף יתר על המידה או להינזק; 2. בעת שימוש בחולץ, הפוך את הבורג לכיוון החור המרכזי של הציר, לא ניתן להטיה. יש לשים לב גם לכושר הנשיאה של הקרס והמיסב, ואין לפגוע בוו ובמיסב; 3. שימו לב כדי למנוע נקע של הקרס; 4. זווית הכיפוף של שתי הרגליים של המושך היא פחות מ-90 מעלות.
4. שיטת פירוק חמה: משמשת להרכבת מיסבי מגע זוויתיים ברמת דיוק גבוהה עם התאמת הפרעות. ראשית, שפכו שמן מנוע מחומם לכ-100 מעלות על המיסב שיוסר. לאחר שהטבעות הפנימיות והחיצוניות של המיסב מחוממות ומעוותות, ניתן לשלוף את המיסב החוצה עם מושך.
