תיאור מוצרים טל:+8615857360499
מאפיינים: Heavy Duty 4 5 6 8 אינץ'
קשה מאוד גם להתחקות אחר ההיסטוריה של גלגלים. עם זאת, לאחר שאנשים המציאו את הגלגל, זה נעשה הרבה יותר קל לשאת ולהזיז חפצים. עם זאת, הגלגל יכול לפעול רק בקו ישר, ושינוי הכיוון בעת נשיאת חפצים כבדים עדיין נשאר. זה היה מאוד קשה, ומאוחר יותר אנשים המציאו גלגלים עם מבני היגוי, שהם מה שאנו מכנים גלגלים או גלגלים אוניברסליים. הופעתם של גלגלים הביאה מהפכה עידנית בטיפול באנשים, במיוחד בחפצים נעים. לא רק שניתן להעביר אותם בקלות, אלא גם להזיז אותם לכל כיוון, מה שמשפר מאוד את היעילות.
בעידן המודרני, עם עליית המהפכה התעשייתית, צריך להזיז יותר ויותר ציוד, והגלגלים הפכו לשימוש נרחב יותר ויותר ברחבי העולם. גלגלים הם כמעט הכרחיים בכל תחומי החיים. בעידן המודרני, עם ההתפתחות המתמשכת של הטכנולוגיה, הציוד הפך ליותר ויותר תכליתי ומנוצל מאוד, והגלגלים הפכו למרכיב הכרחי. פיתוח הגלגלים הפך מקצועי יותר והפך לענף מיוחד.
מִפרָט
|
גודל 4 אינץ |
גודל צלחת מרובעת של צלחת בסיס 114*99 מ"מ |
מרחק חור להרכבה של לוחית הבסיס 85*72 מ"מ |
גובה התקנה 142 מ"מ |
קיבולת עומס QTY/Ctn 220 ק"ג 24 יחידות |
| 5 אינצ'ים | 114*99 מ"מ | 85*72 מ"מ | 168 מ"מ | 240 ק"ג 16 יחידות |
| 6 אינץ' | 114*99 מ"מ | 85*72 מ"מ | 190 מ"מ | 260 ק"ג 12 יחידות |
| 8 אינץ | 114*99 מ"מ | 85*72 מ"מ | 240 מ"מ | 300 ק"ג 8 יחידות |
מִיוּן
אריזה ומשלוח
תכונות מבניות
גובה התקנה: מתייחס למרחק האנכי מהקרקע למקום התקנת הציוד. גובה ההתקנה של הגלגלת מתייחס למרחק האנכי המרבי מהצלחת התחתונה של הגלגלת ומקצה הגלגל.
מרחק מרכז היגוי תושבת: מתייחס למרחק האופקי מהקו האנכי של המסמרת המרכזית למרכז ליבת הגלגל.
רדיוס סיבוב: מתייחס למרחק האופקי מהקו האנכי של המסמרת המרכזית לקצה החיצוני של הצמיג. מרווח מתאים מאפשר לגלגלת להסתובב 360 מעלות. האם רדיוס הסיבוב סביר או לא משפיע ישירות על חיי השירות של הגלגלים.
עומס נהיגה: יכולת הנשיאה של הגלגלת בעת תנועה נקראת גם עומס דינמי. העומס הדינמי של הגלגלת משתנה בהתאם לשיטות הבדיקה של המפעל ולחומר הגלגל. המפתח טמון בשאלה האם המבנה והאיכות של התושבת יכולים לעמוד בפני פגיעה והלם.
עומס פגיעה: יכולת נשיאת העומס המיידית של הגלגלת כאשר הציוד מושפע או רוטט מהעומס. עומס סטטי עומס סטטי עומס סטטי עומס סטטי: המשקל שהגלגלת יכולה לשאת במצב נייח. העומס הסטטי צריך להיות בדרך כלל פי 5 עד 6 מעומס ההפעלה (עומס דינמי), והעומס הסטטי צריך להיות לפחות פי 2 מעומס הפגיעה.
היגוי: קל יותר לסובב גלגלים קשים וצרים מאשר גלגלים רכים ורחבים. רדיוס הסיבוב הוא פרמטר חשוב לסיבוב הגלגלים. אם רדיוס הסיבוב קצר מדי, זה יגביר את קושי ההיגוי. אם רדיוס הסיבוב גדול מדי, זה יגרום לגלגל לרעוד ויקצר את חייו.
גמישות נהיגה: גורמים המשפיעים על גמישות הנהיגה של גלגלים כוללים את מבנה התושבת ובחירת פלדת התושבת, גודל הגלגל, סוג הגלגל, המיסב וכו' ככל שהגלגל גדול יותר, כך גמישות הנסיעה טובה יותר. , וככל שגמישות הנהיגה תהיה טובה יותר על קרקע קשה וצרה על קרקע יציבה. הגלגלים עתירי עבודה יותר מגלגלים רכים בעלי קצוות שטוחים, אך גלגלים רכים דורשים פחות עבודה בקרקע לא אחידה, אך גלגלים רכים יכולים להגן טוב יותר על הציוד ולספוג זעזועים בקרקע לא אחידה!
תגיות פופולריות: גלגלים תעשייתיים נטולי רעשים 6 אינץ' 360 מעלות לטרולי, סין, יצרנים, ספקים, מפעל, מותאם אישית, מחיר, תוצרת סין